Статья тенденциозна, напичкана клише и фактическими ошибками, которые вместе дискредитируют основной - очень верный! - посыл.
Для начала - статья заявляет обзор ситуации с сексизмом в автобизнесе (то есть в областях предпринимательства, связанных с автомобилями), но в тексте ни слова про это нет. Единственное положение, которое может занимать женщина в представлении автора - за рулем. Работать в перевозках, автосервисе, производить или продавать автомобили - в сферу интересов автора это не входит, хотя именно это и есть автобизнес.
Зато очень даже входит "Слово пацана", в котором про автомобили (не то, что автобизнес) вообще ни слова, а в статье про него одно предложение, и которое автору было необходимо только для того, чтобы попасть в поисковую выдачу по популярному запросу.
И, разумеется, "Форсаж". Божечки мои, я никогда не думал, что стану защищать самую абсурдную кинофраншизу, которую не могу бросить смотреть только потому, что "ну раз уж начал". Но еще в первом "Форсаже" нас знакомят с Летти Ортис (ее играет Мишель Родригез), крайне мощной героиней, которая не уступает ни одному из мужчин и ездит преимущественно на американских маслкарах (и иногда - на Харли). И далее - везде: во втором фильме появляется персонаж Девон Аоки, которая становится иконой для всех любителей автомобилей, в восьмом - неуязвимая и гениальная Сайфер в исполнении Терон, разъезжавшей на DeLorean Alpha5, и матриарх криминальной семьи Шоу Магдалена в исполнении божественной Хелен Миррен за рулем суперкара Noble M600.
И я же очень сильно по верхам прошелся - в разных частях снимались: боец ММА Джина Карано, бронзовая олимпийская чемпионка и чемпионка UFC и WWE Ронда Роузи - обе без руля, но раздавали люлей направо и налево, в последней показанной части Бри Ларсон боролась с заговором в правительстве за рулем Nissan 370Z, а сестра матери детей Торетто в исполнении Даниэлы Мельхиор стала гонщицей и тоже ездит на америкнаских маслкарах и японской классике. Форсажу можно предъявлять за очень многое, но уж точно не за недостаток сильных женских персонажей - как за рулем, так и без.
Ну и, конечно же, никак нельзя не передать отдельный привет боевому отряду "Статья потрясающая! Классная и познавательная статья!".
Про новую "Блондинку в законе" (как и про предыдущие две) я ничего, к сожалению, не знаю, но не думаю, что мисс Уизерспун, спродюсировавшая "Большую маленькую ложь" и "Утреннее шоу" и сыгравшая в них главные роли, на этом этапе своей карьеры и жизни допустит проявления сексизма в фильме, в котором снимается.
А теперь посчитайте количество мужчин на крутых тачках в Форсаже, и посмотрите на соотношение) Но это полбеды. Посмотрите, все указанные вами женщины в сюжете появлялись и исчезали, ни одна не стала символом серии, как постоянные Дизель, Джонсон, Стэтхем, Сина. Спасибо, конечно, что взяли в свою прекрасную франшизу пару сильных женщин побегать на заднем плане, но от этого до равенства как от Земли до Венеры)
Статья тенденциозна, напичкана клише и фактическими ошибками, которые вместе дискредитируют основной - очень верный! - посыл.
Для начала - статья заявляет обзор ситуации с сексизмом в автобизнесе (то есть в областях предпринимательства, связанных с автомобилями), но в тексте ни слова про это нет. Единственное положение, которое может занимать женщина в представлении автора - за рулем. Работать в перевозках, автосервисе, производить или продавать автомобили - в сферу интересов автора это не входит, хотя именно это и есть автобизнес.
Зато очень даже входит "Слово пацана", в котором про автомобили (не то, что автобизнес) вообще ни слова, а в статье про него одно предложение, и которое автору было необходимо только для того, чтобы попасть в поисковую выдачу по популярному запросу.
И, разумеется, "Форсаж". Божечки мои, я никогда не думал, что стану защищать самую абсурдную кинофраншизу, которую не могу бросить смотреть только потому, что "ну раз уж начал". Но еще в первом "Форсаже" нас знакомят с Летти Ортис (ее играет Мишель Родригез), крайне мощной героиней, которая не уступает ни одному из мужчин и ездит преимущественно на американских маслкарах (и иногда - на Харли). И далее - везде: во втором фильме появляется персонаж Девон Аоки, которая становится иконой для всех любителей автомобилей, в восьмом - неуязвимая и гениальная Сайфер в исполнении Терон, разъезжавшей на DeLorean Alpha5, и матриарх криминальной семьи Шоу Магдалена в исполнении божественной Хелен Миррен за рулем суперкара Noble M600.
И я же очень сильно по верхам прошелся - в разных частях снимались: боец ММА Джина Карано, бронзовая олимпийская чемпионка и чемпионка UFC и WWE Ронда Роузи - обе без руля, но раздавали люлей направо и налево, в последней показанной части Бри Ларсон боролась с заговором в правительстве за рулем Nissan 370Z, а сестра матери детей Торетто в исполнении Даниэлы Мельхиор стала гонщицей и тоже ездит на америкнаских маслкарах и японской классике. Форсажу можно предъявлять за очень многое, но уж точно не за недостаток сильных женских персонажей - как за рулем, так и без.
Ну и, конечно же, никак нельзя не передать отдельный привет боевому отряду "Статья потрясающая! Классная и познавательная статья!".
Про новую "Блондинку в законе" (как и про предыдущие две) я ничего, к сожалению, не знаю, но не думаю, что мисс Уизерспун, спродюсировавшая "Большую маленькую ложь" и "Утреннее шоу" и сыгравшая в них главные роли, на этом этапе своей карьеры и жизни допустит проявления сексизма в фильме, в котором снимается.
А теперь посчитайте количество мужчин на крутых тачках в Форсаже, и посмотрите на соотношение) Но это полбеды. Посмотрите, все указанные вами женщины в сюжете появлялись и исчезали, ни одна не стала символом серии, как постоянные Дизель, Джонсон, Стэтхем, Сина. Спасибо, конечно, что взяли в свою прекрасную франшизу пару сильных женщин побегать на заднем плане, но от этого до равенства как от Земли до Венеры)