Он подтвердил, что рабочие планы, которые в настоящее время реализуются Министерством транспорта, связи и информационных технологий в отношении тяжелого транспорта, включают постепенный переход на водородные грузовики с использованием грузовика с двойным сгоранием, поскольку эта технология была разработана на местном уровне частным сектором, и было доказано сокращение на 52 процента.