Масштаб — это не миллиард. Это повторяемый узел.

Рынок распределенной энергетики в России огромен.

По данным Энерджинет, в зоне децентрализованного энергоснабжения работает около 47 000 дизельных станций. Более 60% - изношены. В год на завоз топлива и обслуживание уходит десятки миллиардов.А системного оператора, который бы этот рынок держал - нет.

Почему так?

Парадокс в устройстве самого поля:

🔻 Крупные игроки не видят масштаба.Контракты на 0,5–1 МВт не вписываются в корпоративную экономику.Нужны объемы, магистрали, тендеры, CAPEX - и, главное, поток.

🔻 Малые игроки не могут вытянуть контур.Они ставят объект, но не тянут всю цепочку:нет SLA, нет резервов, нет типизации, нет повторяемости.Проект работает - но не воспроизводится.

Результат: рынок есть, деньги тратятся, объекты появляются.Но архитектуры нет. Масштаба нет. Ответственности - тоже.

А что, если масштаб - это не тоннаж?

Мы в ШОКИ И ТОКИ называем масштабом не количество установок.А возможность повторить узел без потери качества.С конфигурацией, поведением, контрактом и сервисом.

📌 Масштаб - это:

– один гибрид (0,5–1 МВт),– один SLA-контур,– одна EMS-платформа,– один сервисный пакет,– и возможность сделать еще один такой же - не заново, а по архитектуре.

📍 Сначала узел.📍 Потом - контур.📍 Потом - сеть.

Пример - каршеринг

В начале 2010-х он считался “неинтересным”:у автоконцернов нет интереса в контрактах по 3 машины на район, у стартапов - нет ресурсов.

Но Delimobil сделал ставку не на масштаб, а на повторяемость узла:авто + приложение + скоринг + O&M.Сначала собрал систему, потом - масштабировал ее.

Off-grid - та же логика.Это не рынок экспансии. Это рынок сборки.Где важны не объемы, а то, как модуль себя ведет в системе.Не “чем он является”, а “чем он становится при включении”.

📡 Я веду Telegram-канал «ШОКИ И ТОКИ» - про архитектуру распределенной энергетики.Про поведение узлов, типизацию гибридов, SLA, масштаб как повтор.Если вам ближе такая структура - подключайтесь. У нас каждый киловатт на месте.