В России создали дешевый катализатор для получения водорода
Катализатор для производства водорода на основе не дорогостоящей платины, а молибдена, серы и графена создали ученые Томского политехнического университета вместе с коллегами из Китая и Германии. Новый катализатор можно недорого производить методом струйной печати, что делает производство водородного топлива более рентабельным, сообщили в пресс-службе вуза.
Водород - один из наиболее перспективных энергоносителей будущего. Из всех существующих способов его получения самым экологичным считается электролиз воды, который не сопровождается выделением парниковых газов. Но данная технология требует применения таких дорогостоящих катализаторов, как платина. Поэтому актуальной задачей является разработка недорогих катализаторов с высокой производительностью.
«Исследователи научной группы TERS-Team совместно с коллегами из Китая разработали новый материал, который может эффективно производить водородное топливо. Он состоит из пластинок дисульфида молибдена и восстановленного оксида графена. <…> Такие катализаторы по сравнению с аналогами являются более доступными и дешевыми, а их использование делает производство водородного топлива более эффективным, рентабельным и экологичным», — сказано в сообщении.
Для создания катализатора ученые сделали специальные чернила, содержащие нанопластинки дисульфида молибдена и частицы восстановленного оксида графена. Затем чернила наносились на электрод из медной пластинки с помощью струйной печати. Такой метод доступен по цене, а материал может производиться в больших масштабах.
В дальнейшем ученые планируют оптимизировать электрокатализатор за счет использования лазерной обработки, сделав его более надежным, экономичным и эффективным. Также исследователи изучат возможность применения для производства катализаторов слоистых минералов Томской области. Проект реализуется при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований.
Источник: ТАСС
Очередной попил грантов.
- Какая зарплата у российских учёных занятых в этом проекте?
- На базе какого предприятия в течение трёх лет будут построены российские автомобили на водороде?
- На каких магистралях в течение пяти лет появятся сеть заправочных станций?
При внедрении данной технологии, если брать оборудование, скажем на 10 кубов в час, какова стоимость куба?
Не знаю расклад сейчас, но пару лет назад немецкое оборудование для электролиза на 10 кубов стоило 150000$, себестоимость куба 3$, продажная стоимость 12$. Это заметно дороже пиролиза который использует тот же Air Liquide, но если решен вопрос с хранением, за 4-5 месяцев себя полностью окупает. Во время ковида ещё и кислород в клиники можно было продавать.
Круто молодцы. А скептики в комментариях пусть идут на йух. Если бы новость была, что в США разработку сделали либерда бы писала, что "вот там а не у нас". Так вот У НАС, вместе с немцами и китацами), но хоть так.
Комментарий недоступен
При чем здесь США? Мы живём в РФ, видим попил бабла и говорим - попил бабла. Если собрать в кучу все подобные новости с заголовком 'в России разработали...." то их объем тянет на рождение новой сверхцивилизации.
Наших надо поддерживать за новые технологии, а в последнее время их много , молодцы , развиваются