Сергей Кузин
Подключашки явялются фактической и юридической основой беспредела агрегаторов.
Они им нужны только как прокладки. Иначе проблемы были бы у самих агрегаторов. Только многие подключашки даже не понимают этого.
И они были. Ред такси запретили, Фастен Ру (группа Везет) запретили, еще несколько мелких, которые работали с физиками напрямую тоже запретили. Также под запрет попал Максим Иркутск. А Шушарин чуть под 171 УК не угодил. Теперь носится с самозанятостью , что бы ее узаконить в такси.
Что же касается ФНС, то тут налицо Бритва Хэнлона - "не надо не приписывть злому умыслу то, что вполне можно объяснить глупостью". Это действителньо так, ФНС не понимает, как работает схема. Ведь для этого надо еще и в транспортном законодательстве разбираться. А подключашки все на УСН, а к уснщикам фНС цепляется редко. Ну принесли свои фиктивные агентские договоры. Но с этой стороны все чисто. Надо ведь всю цепочку раскрутить, а для этого повод нужен.
Например известно Ульяновское дело, когда подключашке доначислили 3,5 млн. налогов при обороте в 6 млн. Так вот, мой знакомый, бывший депутат госдуры, сегодня занимается проблемами такси в Ульяновске, консультировал ФНС. А я консультировал его. Так вот по его словам, он задолбался объяснять налоговикам всю схему работы. Не доходит. Только со второго раза дошло.
На самом деле процесс идет, но очень медленно. В Ульяновске еще пара дел, посмотрим, что выйдет. В Твери активист пытается до ФНС достучаться. Но тут проблема в том, что ФНС не может реагировать на абстрактные обращения. Им нужна конкретика, что, где, когда, адреса, явки, пароли.
Щас в Ленобласти тема пошла, подключашку признали перевозчиком и привлекли по 14.1. КоАП за деятельность без разрешения. Дело даже в ВС РФ устояло. Вот щас попробуем его в ФНС слить
Какой бред только не напишут.
Кстати, работа на аренде и через подключашку или на режиме НПД незаконна!!!!!!
Так что не пишите, что это заработок таксистов. Это нелегальный частный извоз!
А водиле, кстати, в среднем остается около 30% от суммы чека. Давно просчитано со специалистами. Поэтому все вранье выше надо делить на три.
Забытая вещь - это проблема того, кто забыл!!!
И в каких это правилах перевозок вы вычитали. что кто то там должен осматривать салон?
А водитель что то должен? Он мог просто выкинуть наушники и сказать. что ничего в салоне не находил. Тем не менее он сказал, что да, потеря есть.
А дальше договаривайтесь, либо просите водителя привезти за плату, либо приезжайте к нему и забирайте свою потерю.
Возить утерянные вами не водитель не обязан. Если он работник таксопарка, он должен сдать эту вещь в парк. Если он сам себе таксопарк, то она должна у него находится. Это правила перевозки. Но повторяю, терять время ради возращения вещи он не обязан. Это проблемы того, кто потерял.
Я посмотрю на вас, когда вы будете опаздывать в аэропорт, а беспилотник будет ехать со скоростью 59.9 км. в час.
Или когда беспилотник откажется останавливаться под знаком. И вы пойдете на "остановку для беспилотников".
Зачем так передергивать?
Это не решение Верховного суда, а определение Судьи Верховного Суда Российской Федерации Ксенофонтова Н.А об отказе Московской административной дорожной инспекции в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации!!!!!!
Из него ничего не следует и точка не поставлена.
Есть другие решения, по яндексу, сити, максим-тула, в т.ч. и кассационные, где указано, что все они являются владельцами агрегаторов информации об услугах такси и в случае, если вместо такси приезжает оцифрованный бомбила с приложением, то они несут ответственность за обман потребителя в размере от 100 до 500 т.р.
Есть решения по Ред такси, Фастен Групп (группа Везет), Максим Иркутск, где за передачу заказов исполнителям без разрешения деятельность этих компаний запрещена.
Так что это определение одно из многих и не решающее.
Самое смешное, что во всем либеральном!!!! мире сотрудников таких компаний как Убер признают работниками со всеми вытекающими последствиями, такими как социальные права и гарантии, в нашем же "консервативном и социальном" государстве нас же наоборот, в интересах этих компаний принимают т.н. закон о самозанятых, лишающий людей всех социальных прав.
Правильно, коды ОКВЭД - это коды статистики. Плюс в некоторых случаях влияют на размер взносов в ФСС.
Но они никак не влияют на право субъекта предпринимательской деятельности осуществлять ту или иную деятельность.
Щербинин с Попковым и из двучленным профсоюзом сделали все что бы проиграть дело. Хотя я говорил, чтобесполезно. Толи идиоты, толи специально на жтотпошли.