Денис Деткин

предложенный "стартап" вообще не решает указанную проблему же)) если не купят - что делать?
вот конкретно ЖМ примерно так и делает - скидывают цену, чтобы остатки разбирали быстрее. что-то остается - тут только выбрасывать, даже бесплатно раздавать просрочку нельзя. если приходится выбрасывать слишком много - снижается количество последующей закупки.

Не совсем.
Весь рынок - это из разряда «общее значит ничьё».
Организация производства - это очень долго и дорого. Поэтому пока условный Черри локализует свое производство внутри России пройдет много лет и есть риск снятия санкций, в таком случае вернется условный Фольксваген и Черри останется с недозапущенным заводом и нулевыми продажами.

Китайцам нужны гарантии, что рынок не свернется. Собственно вот они и показываются.

Почему в комментах все так активно промывают АвтоВАЗ, когда закон явно не для них написан))

У АвтоВАЗа все хорошо, его не надо спасать, он даже не сможет произвести такое количество авто для такси.

Закон пишется для китайцев, которые за 3 года толком даже не начади нормальное производство на территории РФ. Им показали рынок, на который они могут рассчитывать, под него можно запускать производство. Дальше ход уже за ними.

Так тут речь про разные поездки одного пользователя. Если масса рассчитывается слишком разная(люди редко меняются вдвое по массе), то либо разные люди под одним акком катаются, либо вдвоем залезли - так и так нарушение правил сервиса как минимум.

судя по отчетам блогеры тянут на дно сильнее, чем тысячи серверов.
хотя больше их тянет продажа майгеймс за 40+ млрд, за который денег они не получили (и резерв создали) и куча долгов по текущим высоким ставкам

Самозанятый выписывает чеки и сам платит налоги. За ГПХшника компания платит как за обычного сотрудника, с очень небольшими отличиями.

забавно, насколько схожи получились комментарии)))

в списке звонков же название номера написано. то есть если у карточки например 2 номера, то достаточно им разные названия написать и в списке ниже имени контакта будет мелким шрифтом написано который номер использовался. возможно это от версии ios зависит, не обращал особо внимания, но мне кажется что это давно есть.

так вот же на скрине написано сколько корпов, сколько розницы.
структура особо не менялась, если смотреть последние отчеты

сколько мелочи в корпах - это вопрос. они конечно так себе жильцы в текущих условиях

в целом логика подсказывает, что уровень невыплат по портфелю, формируемому в последние месяцы должен быть несколько выше, чем до того, другое дело насколько.

кредитный портфель почти на 80% корпоративный. интересно что за заемщики, но есть подозрение, что растут все же крупные ребята, по которым вероятность дефолта хоть и растет, но все же лучше чем по "малышам". риски концентрации нигде не раскрывают - тут конечно очень тонкий момент.

если смотреть физиков, то традиционно у банка где-то 75% портфеля - ипотека, выдачи рыночно на околонулевом уровне, в основном субсидируемая - рисков тоже хватает, но цифры по крайней мере более менее реалистично выглядят.

домыслов в моем комментарии много, но это первые мысли, приходящие на ум. есть стойкое ощущение, что резервов маловато, но это результаты до СПОД, за январь вполне могут досоздать СПОДами, интересно посмотреть что там будет по итогам января и в аудированном отчете по МСФО

кстати не увидел где 4,3 млрд создания резервов в 2023, они так их как-то сильно восстанавливали, возможно перерезервировались годом ранее, а возможно списывали. в детальную отчетность не смотрел - возможно там ответ. ну и за 2024 интересно конечно посмотреть. не исключено, что были большие цессии безнадеги, финрез от которых просто раскидан между статьями и ловко спрятался))