🌐Многие селлеры, переходя с карго на белый импорт, сталкиваются с одной проблемой: несколько категорий, разные поставщики, у каждого свои условия. Как это собрать в систему и не потерять маржу?
🤔Обычно им продают следующий вариант: оформить все на торговый дом и привезти под контракт брокера. Но это не система, а временное решение.
В прошлой статье рассказала, как планировать рабочую поездку в Китай, а в этой решила поделиться понятным алгоритмом при посещении производства.
В очередной раз мы видим новинки в процессе сертификации и импорта товаров. Давайте разберем Постановление Правительства РФ №1669 от 27.10.2025, вносящее изменения в оформление разрешительных документов.
Частый вопрос заказчиков звучит так:«Нашли фабрику в Гуанчжоу. Купить билеты и ехать - нормальная тактика?»
Не совсем, можно и лучше. Подробнее почему рассказываю в статье.
Знаю, многих пугает в белом ВЭД не столько сам процесс, сколько его старт. Особенно первая встреча с китайскими партнерами, когда кажется, что любое слово выдаст в тебе волнение. В статье подробно разберу этапы подготовки, чтобы избежать самосаботажа.
Расскажу очень подробно обо всех моих сборах в Китай для тех, кто летит впервые и никогда не был в Китае. Надеюсь, этот материал сильно облегчит вашу подготовку.
Я обещала рассказывать, какими правилами или лайфхаками пользуется наша команда в работе в ВЭД. Как раз у нас сейчас тема обсуждений переговоров с поставщиками, и сегодня случился интересный кейс, о котором хочу рассказать.
Недавно вышел указ президента, после чего стало возможным оформить застрявшие грузы на границе Казахстана официально: при условии, что по ним будут уплачены все пошлины, НДС и таможенные сборы.
В последние месяцы тема белого импорта буквально звучит отовсюду. На границе с Казахстаном выстраиваются длинные очереди, бизнес сталкивается с новыми ограничениями и контролем со стороны государства.
Всё это отражает одну тенденцию: рынок активно уходит от серых схем.
На уровне Совета Федерации обсуждают проблему занижения таможенной стоимости. По официальным данным, до 95% партий у некоторых операторов оформляются под другие компании, и ФТС поручено усилить контроль.
В связи с проведением проверок на соблюдение законодательства при импортных поставках, появилось много вопросов, которые мы обсудим в данной статье.
🟩 Сегодня пройдемся по актуальному: на границе Казахстана стоит вереница карго-фур. В сети можно встретить прогнозы о том, что движение возобновится 5 или 10 октября. Откуда берутся эти даты - неизвестно: то ли чьи-то надежды, то ли реальные расчёты.
Посмотрим, как сработают эти прогнозы на перспективу.