Sarkis D.

+1
с 2024
0 подписчиков
2 подписки

Авито и раньше не отличался стабильностью, когда ты вкладываешь в рекламу/просмотры "N" денег и получаешь заказы в прогнозируемом количестве.
Более 6 лет веду несколько своих аккаунтов, и 2026 год могу смело назвать верхом наглости со стороны площадки. "НАКОНЕЦ-ТО" они довели свой баланс обдирания клиентов до идеала!
Теперь им сложно что-то предъявит…

«Спасибо, что поделились замечанием». Как Авито убивает малый бизнес и ворует наши отзывы

Привет!
Хочу поделиться криком души продавца, который работает на Авито не первый год. Мы занимаемся продажей автозапчастей. Казалось бы, обычная история: продал деталь - получил отзыв. Но Авито в последнее время превратилось в цирк с конями, и поддерживают там только клоунов.

Представьте себе мир без автомобилей. Мир, где расстояние измеряется не километрами, а днями пути на лошадях. Именно в таком мире жили изобретатели, которые на протяжении столетий лелеяли, казалось бы, безумную идею: создать самодвижущуюся повозку. История автомобиля начинается не в 1886 году с патента Бенца, а на много веков раньше - в мастерских…

ГЛАВА 1. Мечты о самодвижущихся повозках: что появилось до первого автомобиля?
Фото <a href="https://api.vc.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fautomassiv.ru%2F&postId=2617482" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Automassiv.ru</a>

Кузовной ремонт - неизбежный этап в жизни практически любого автомобиля. И одной из самых уязвимых деталей являются пороги, которые первыми страдают от коррозии и механических повреждени…

Ремонт порогов и арок: как устроен бизнес на деталях, которые не найти у официальных дилеров

Введение
Каждый автовладелец со стажем знает: борьба с коррозией — это не вопрос «если», а вопрос «когда». Особенно достается порогам и аркам. Официальные дилеры зачастую предлагают дорогие решения «в сборе», а рынок б/у деталей может преподнести сюрприз в виде «несовместимости» на финальном этапе ремонта. Мы изучили, как работает компания «Автомас…