Дмитрий
Вятка 14 и 18 автомат появились в начале 80-х (18 чуть позже, но теже яйца, только дополнительные программы, аж 4 штуки). Стоила в районе 500р, у моей бабушки была куплена новой. Умела питаться горячей водой - 2 линии подводить можно было. В принципе, особо от современных стиралок не отличается, только полностью механическая. Стирает нормально, может электричество кушает более активно, но на даче не заметно. Имела итальянскую близняшку Индезит, завод в Кирове строили по проекту Мерлони прожетти, на оборудовании этой же фирмы, производили по лицензии от Мерлони прожетти, которая владела и владеет индезитом сейчас
А много ли российских компаний летает через океан?
Эту коробку разбирали. Главный по разработке коробок из фольксвагена работает на китайцев. По сути, та же DSG, только местами творчески переосмыслена. Просто одна из многих, нынче, коробок с двумя сцеплениями. Ничего выдающегося, просто, на вид, хороший агрегат
Ага, 50 тыс рублей и ни в чем себе не отказывайте
А потом окажется, что подшипники и станки для производства колёсных пар импортные и не работают/расходников нет
Скорее на стройке, судя по состоянию бригадира
В прошлом году же аж в космос актеров отправляли, где кино?
У них склад огонь!
Нет, только за хранение на время разбирательства
Хрен там плавал. Посмотрите сколько современных на тот момент лицензий было в восьмёрке. Фольксваген ту же заднюю балку продал в качестве лицензии, Порше доводило. Электронику плохо продавали лицензии, но часть смогли, а часть готовыми блоками в виде того же ЭБУ для электронного карбюратора (да, были такие извраты на экспортных версиях с катализатором) от Боша. Посмотрите видос у Мельникова на канале про экспортную девятку - там дохрена иностранных деталей.