🚗🇯🇵 Ford возвращается к истокам Toyota: CEO идёт в цех сам

Джим Фарли, глава Ford, решил, что пора перестать управлять по отчётам — и вернуться к старой школе Toyota.

Он снова применяет философию Gemba — «иди и посмотри сам».

Это японская управленческая практика, которую придумали в Toyota:

перед тем как принять решение, руководитель лично идёт на производство, смотрит, где узкие места, и говорит не с менеджерами, а с инженерами и рабочими.

В японском менеджменте это называется Genchi Genbutsu — «увидеть своими глазами».

Фарли сравнил Ford Mach-E и Tesla Model Y.

Оказалось, что у Ford проводка тяжелее на 70 фунтов (≈32 кг) и дороже на $200 за аккумулятор.

А у Tesla — в три раза меньше крепёжных деталей.

Вот и ответ, почему у Маска производство идёт быстрее и дешевле.

Фарли теперь лично разбирает, почему у Ford столько “лишнего железа” и где компания тратит миллионы просто на старые привычки.

Он говорит:

Это не просто менеджерское упражнение — это возвращение к “кайдзен-мышлению”, где каждый грамм и каждый болт имеет значение.

В эпоху, когда Tesla, BYD и китайские стартапы штампуют электромобили быстрее, чем Ford успевает обновить Excel, подход «пойти и увидеть» — это не ретро-философия, а вопрос выживания.

Подписывайтесь на Telegram PromtScout.