Аудит и деконструкция хаоса в B2B-продажах. Вскрываю точки потери контроля и слива прибыли. Только сухая математика и возврат власти над выручкой.
)))
"Сезонное бессознательное" -Я регулярно вижу это в семейно-дружеских компаниях: отделом продаж руководят сразу 3-4 человека — все родственники или старые друзья. Когда мы доходим до найма РОПа, диалог выглядит так:
— "Нам нужен профи: чтобы и воронку, и скрипты, и лидген настроил".
— "Окей. А он может сам увольнять бездельников и нанимать новых сотрудников?"
— "Нет, ну что вы! У нас же тут все свои...".
В этот момент проект можно закрывать. Лидер без права на "казнь и помилование" — это не руководитель, а дорогой декоративный элемент. В таких структурах нет единого центра принятия решений, зато есть "совет директоров" за семейным ужином, который обнуляет любую систему быстрее, чем она успевает заработать».
В точку. Это и есть классическая управленческая импотенция: нанять профи, но бояться дать ему реальную власть.
Пока наверху нет воли брать ответственность за перемены, любой эксперт для них — просто «раздражитель», нарушающий привычный покой. Вы правильно сделали, что ушли: лечить компанию, которая хочет казаться здоровой, а не быть ею — пустая трата жизни.
А за фразу «Хаос нельзя автоматизировать» — отдельное спасибо. Это база. Автоматизация бардака дает лишь автоматизированный бардак, но никак не прибыль.
Сотрудники, что резко родились в большом количестве? Такие цифры либо враньё, либо идут массовые увольнения и сокращения штатов компаний.
Ну обычная ситуация для страны, которая не вкладывает в свою экономику, а всё ждёт иностранный капитал. Ну и кредиты конечно же....
Собственник сделал ставку на "кормильцев", чтобы выжить, но в итоге попал в ловушку. Старички считают, что свои ордена они уже получили и имеют право просто сидеть на базе, а директор, помня их прошлые заслуги, боится нажать. В итоге новички не видят примера для подражания, а компания платит за прошлые победы будущим застоем. Спасибо за пример — это наглядная иллюстрация того, как вчерашнее спасение становится сегодняшним тормозом».