Виктор Яковлев

+51
с 2020
0 подписчиков
10 подписок

Почему противопоказаны?

Первое и основное - количество заказов, трудно выполнимое силами одного единственного человека, который, помимо самого заказа, вынужден ещё и заниматься бумажной волокитой. По крайней мере, когда я доставлял документацию, было так. Ты в 8:30 должен на складе отстоять очередь за своим маршрутным листом и заказами. Затем ты все заказы раскладываешь в порядке их вручения. К 9 с копейками уже надо прозванивать первых клиентов на предмет, смогут ли они принять заказ в ближайший промежуток времени. Ну а дальше - разъезды и квест в стиле "где в этом обоссанном дворе вход в бизнес-центр?". После 19:00 едешь на склад сдаваться. Заканчиваешь в конечном итоге часов в 9, и это если очередь на сдачу доков и маршрутного листа будет быстро рассасываться.

Это пешие курьеры. У водителей ситуация посложнее. Их и грузят, разумеется, активнее, и география доставок хуже, и клиенты капризнее, и грузят они все посылки на телегах самостоятельно. Многие жалуются на техническое состояние автомобилей. Плюс пробки им дополнительная палка в колесо.

Может, кто-то посчитает всё это ерундой, но, как показывает практика, так может посчитать кто угодно, только не сам курьер.

28

Я в своё время тоже их за это ругал, а потом, как сам поработал курьером, - перестал. Если что, никого не призываю к работе курьером, просто поделился)

5