За одну неделю система SPOT фактически изменила правила игры на рынке импорта из Китая. То, что раньше считалось «рабочей схемой», сегодня перестало функционировать.
Популярное
Свежее
Моя лента
Сообщения
Рейтинг
Курс ИИ
Импорт из Китая для WB и Ozon, Белая таможня | DDP | Честный Знак, Работаю с фабриками Китая. https://essaone.com
За одну неделю система SPOT фактически изменила правила игры на рынке импорта из Китая. То, что раньше считалось «рабочей схемой», сегодня перестало функционировать.
Каждый день в чатах предпринимателей и на форумах появляются одни и те же вопросы:— Где найти 1688 на русском?— Как покупать напрямую у китайских фабрик?— Где дешевле закупать товар?
Прямо сейчас, с 17 по 19 марта, в Москве проходит HouseHold Expo и Toy Market. Тысячи владельцев магазинов детских товаров и селлеров маркетплейсов снова ищут «тот самый» товар на сезон.
Но давайте честно:
Каждый день в предпринимательских чатах и на форумах появляются одни и те же вопросы:
«Где найти 1688 на русском?» «Как зарегистрироваться на 1688.com?»
В последние годы закупки товаров из Китая стали обычной практикой для многих продавцов маркетплейсов.
Многие селлеры Ozon и Wildberries ищут поставщиков именно в Китае, потому что это позволяет значительно снизить себестоимость товаров и быстрее находить новые продукты.
Для российских селлеров Ozon и WB закупки из Китая остаются главным драйвером маржинальности. Но давайте смотреть на вещи реально: в 2026 году ландшафт сильно изменился. Из-за сложностей с трансграничными платежами и ужесточения требований к белому импорту (ДТ и «Честный знак»), выбор площадки теперь диктуется не только ценой, но и инфраструктурой.
20 февраля 2026 года появилась новость, которую многие предприниматели пролистали как «инфраструктурную»: Россия и Китай согласовывают строительство второго главного железнодорожного пути на переходе «Забайкальск — Маньчжурия».
На первый взгляд — техническая деталь. На практике — это сигнал изменения логики импорта из Китая.
В 2026 году российский e-commerce ежедневно обсуждает алгоритмы Ozon, расширение логистики и новые штрафы.
Но пока наше внимание приковано к внутреннему рынку, в Китае — на стороне производства — происходит структурный сдвиг, который прямо сейчас ломает экономику селлеров.
В 2025 году Ozon увеличил объём перевозок почти в 5 раз.
В 2026 году запрос «Честный знак при импорте из Китая» стал одним из самых частых среди селлеров WB и Ozon.
Главный риск при работе с Китаем сегодня — уже не логистика и не курс валют.
Главный риск — маркировка.