Руслан Гельманов

+1
с 07.06.2026

Инженер по промышленным данным. Работаю с архивами оборудования на действующих объектах: нефтегаз, энергетика, химия.

4 подписчика
7 подписок

Обычная схема выглядит так: для каждой новой системы документы разбирают заново. Одна команда собирает Excel для ERP. Другая вручную наполняет EAM. Третья нарезает PDF для RAG. Через год появляются три версии одного объекта и три набора ошибок.

Мы пришли к другой архитектуре: источник разбирается один раз, а между архивом и целевыми системами…

Недавно на разговоре о подготовке данных для ТОиР мне сказали: «Из PDF инструкцию сконвертировать недолго. Сложного там ничего нет».

Паспорт не знает всей правды об оборудовании

Обычная история в B2B: кто-то из команды листает ленту, замечает пост про простои оборудования, копирует ссылку в чат — и через два дня о ней все забывают. Через месяц выясняется, что компания из того поста как раз выбирала подрядчика.

Мы перестали читать LinkedIn руками. Теперь он сам приносит сигналы в CRM
1

CRM может быть дорогой, перегруженной и неудобной для менеджеров. В результате сотрудники снова возвращаются к таблицам, Telegram и личным заметкам.

Как мы превратили EspoCRM в собственную систему продаж, аналитики и автоматизации
1
От карт ТО к ремонтным картам: почему это отдельная задача

Внедрение ТОиР закрывает первый и самый очевидный слой работы с нормативной базой — планово-предупредительное обслуживание по регламенту производителя. Карты технического обслуживания собираются из одного документа, Руководства по эксплуатации, и отвечают на предсказуемый вопрос: что проверить на такой-то наработке. Именно этот слой обычно называют…

2
Техническая карта ТО: что это, из чего состоит и как создать правильно

Техническая карта ТО — это не бюрократия. Это инструкция для слесаря и источник данных для EAM одновременно. Без неё система планирования ТОиР работает вхолостую: заявки создаются, а что делать по ним — непонятно.

1
Парсим SCADA-конфиг за 20 строк Python — и почему на заводе этого недостаточно

Когда приходишь на промышленный объект с задачей «разобраться с данными оборудования», первое что делаешь — смотришь что вообще есть. Чаще всего есть SCADA. И в ней — конфиг с тысячами тегов.

Нормализация тегов в АСУ ТП — это процесс приведения всех идентификаторов оборудования и КИП из разных систем (SCADA, PLC, EAM, историзатор) к единому формату с однозначной связью между ними. Без этого невозможно загрузить промышленные данные ни в EAM, ни в систему предиктивного ТОиР, ни в цифровой двойник — они просто не поймут, что речь идёт об о…

2

Это не история про плохого заказчика. Это история про то, как одна неверная экономия на этапе «нулевой фазы» обнуляет полтора года работы интегратора и несколько десятков миллионов бюджета.

Мы потратили 3 месяца на подготовку данных до старта EAM-проекта. Заказчик сказал «это лишнее». Через год проект встал.
Почему цифровизация завода буксует — и при чём тут Excel у механика

Заказчик потратил несколько месяцев на выбор платформы для предиктивного обслуживания оборудования. Купили. Внедрили. Запустили.

1

Я видел это раз двадцать. Завод покупает EAM-систему. Дорогую, правильную, с демонстрацией на конференции. Полгода внедрения, куча совещаний, обучение персонала. Система запущена.

А через год она стоит. Не сломалась — просто никто толком не пользуется. Данные не те, справочники кривые, механики вернулись к Excel.

1