Собсно, тут в идеале так: Яндекс нагнут, закон о такси примут и (если он начнет работать как должен, что не факт) значительную часть авто с водилами с рынка выдавят, а те что останутся, работая по кодексу о труде (т.е. по 8-12 часов в сутки, что опять существенно уменьшит количество авто на линии), будут возить по двойным-тройным тарифам! Опять не айс! - неа?
Вы верно говорите, чем меньше таксистов, тем выше цена поездки. Повышенный спрос при недостатке таксистов приведёт к существенному увеличению стоимости. Была поездка 100р станет 300р. И агрегатор это сделает, так как если не сделает то будут большие очереди из заказов с ожиданием подачи в час.
К балансу тарифов может привести только ужесточение контроля за агрегаторами тк сейчас именно они создают условия для дтп и понижению качества услуги. Комиссия не должна превышать 5-10%, пока был везёт можно было купить смену на месяц за 4000₽, у Яндекса смена на 12 часов стоит 600₽ при неизменной цене поездки водитель должен дольше находиться на линии больше уставать и со временем накапливая усталость совершать дтп
А так Туркменистан и Узбекистан,тогда пускай не жалуется ни кто что их довезли не так или вообще не довезли,или дом построенный развалился,всё гораздо масштабнее чем многим кажется и не только в сфере такси
Узбеки и таджики не жалуются. Метут улицы, возят еду, правда не в своей стране, но что поделаешь. А революция ничего не изменит. Россия уже это проходила. Лучше не стало, только гораздо хуже. А главное, что после многих лет беспредела, голода и прочих "ништяков" будет такая же система, где одни будут хапать все, а другие хуй без хлеба доедать
А че им жаловаться,они приехали на зароботки,для них это норм деньги,их не осуждаю,каждый выживает как может,я за то чтобы все жили достойно у себя на родине
Собсно, тут в идеале так: Яндекс нагнут, закон о такси примут и (если он начнет работать как должен, что не факт) значительную часть авто с водилами с рынка выдавят, а те что останутся, работая по кодексу о труде (т.е. по 8-12 часов в сутки, что опять существенно уменьшит количество авто на линии), будут возить по двойным-тройным тарифам! Опять не айс! - неа?
Вы верно говорите, чем меньше таксистов, тем выше цена поездки. Повышенный спрос при недостатке таксистов приведёт к существенному увеличению стоимости. Была поездка 100р станет 300р. И агрегатор это сделает, так как если не сделает то будут большие очереди из заказов с ожиданием подачи в час.
К балансу тарифов может привести только ужесточение контроля за агрегаторами тк сейчас именно они создают условия для дтп и понижению качества услуги. Комиссия не должна превышать 5-10%, пока был везёт можно было купить смену на месяц за 4000₽, у Яндекса смена на 12 часов стоит 600₽ при неизменной цене поездки водитель должен дольше находиться на линии больше уставать и со временем накапливая усталость совершать дтп
У нас свободный рынок. Может тогда государству следует всем продавцам диктовать уровень наценки за товар/услугу?
А почему нет,и на топливо тоже
Потому, что будет Казахстан.
А так Туркменистан и Узбекистан,тогда пускай не жалуется ни кто что их довезли не так или вообще не довезли,или дом построенный развалился,всё гораздо масштабнее чем многим кажется и не только в сфере такси
Узбеки и таджики не жалуются. Метут улицы, возят еду, правда не в своей стране, но что поделаешь. А революция ничего не изменит. Россия уже это проходила. Лучше не стало, только гораздо хуже. А главное, что после многих лет беспредела, голода и прочих "ништяков" будет такая же система, где одни будут хапать все, а другие хуй без хлеба доедать
А че им жаловаться,они приехали на зароботки,для них это норм деньги,их не осуждаю,каждый выживает как может,я за то чтобы все жили достойно у себя на родине