Как перейти с карго на белую: реальный кейс про посуду. Или как мы спасли бизнес клиента и увеличили его прибыль

Многоуровневый сторителлинг о том, как решение логистических проблем через «белую» доставку и оптимизацию упаковки на фабрике в Китае не просто остановило потери, но и дало толчок к развитию бизнеса на маркетплейсах.

<i>Услуги ВЭД с Китаем: от фабрики до отгрузки на маркетплейс</i>

Вступление: Проблема клиента

1. Первый шаг. Карго с умом

2. Второй шаг. Переход с карго на белую

3. Третий шаг. Неочевидные выгоды официальной доставки

4. Четвертый шаг. Глубокая оптимизация - упаковка от производителя.

5. Итоги и результат

6. Как легко перейти с карго на белую?

7. Когда переход с карго на белую выгоден УЖЕ СЕЙЧАС?

8. Когда белая доставка дешевле карго

9. Заключение

Привет, коллеги! Меня зовут Станислав, я работаю с ключевыми клиентами в ВЭД Компании №1. Ежедневно я консультирую селлеров, которые строят бизнес на товарах из Китая, и вижу, как правильная (или неправильная) логистика буквально определяет их прибыль. Сегодня хочу поделиться поучительной историей одного из наших новых клиентов – это яркий пример, как переход с проблемного "карго" на "белую" доставку стал переломным моментом.

К нам обратился селлер WB/Ozon с отличным товаром – изящными наборами посуды для чаепития. Товар продавался хорошо, но была огромная проблема: бой при доставке. Он использовал сборное карго (неофициальную логистику), и хрупкие чашки и блюдца просто не выдерживали пути. Финансовые потери и негативные отзывы съедали значительную часть маржи. Клиент искал пути решения и изначально обратился к нам с запросом: "Помогите улучшить карго".

<i>Товар клиента. Хрупкий, но изящный набор посуды</i>

Товар: фарфоровая посуда, набор
Комплектация: 32 единицы
Цена: 215 юаней

Проблема: бой в карго

Задача: улучшить карго

Неожиданное решение: белая доставка

Первым делом мы взялись за то, что просил клиент: оптимизировали процесс отправки карго. Что сделали:

Герметичные паллеты и надёжная переупаковка на складе в Китае;
Страхование груза - взяли ответственность за целостность доставки на себя;
И сделали расчёт — даже с усиленной упаковкой и страховкой наша цена вышла дешевле, чем предложения его предыдущей карго-компании.

Клиент сохранил объёмы поставок, уменьшил брак и получил улучшенный стандарт — пусть это и не белая доставка, но уже прогресс.

<i>Даже в такой упаковке наша цена оказалась ниже предложений его прежних поставщиков</i>

А главное – мы существенно снизили процент боя на этапе транспортировки из Китая до склада маркетплейса. Это был важный шаг, мы решили конкретную задачу и начали завоевывать доверие.

Пока эта партия была в пути, мы проанализировали ситуацию глубже: хрупкий товар, стабильные объемы, желание клиента развиваться легально... Наш опыт подсказывал: возможно, здесь пора думать о более фундаментальном решении – полноценной "белой" доставке контейнером с полным таможенным оформлением.

Мы подготовили для клиента детальный сравнительный расчет: стоимость доставки этой же партии карго с паллетами VS стоимость доставки белым контейнером "дверь-дверь" с полным пакетом документов.

Цифры говорили сами за себя: "Белая" доставка выходила дороже карго примерно на 24%.

"На 24% дороже?!" – мог бы воскликнуть клиент. Но мы сели и спокойно разобрали, что стоит за этими 24% и почему переход может быть стратегически верным решением именно для его бизнеса:

Абсолютная сохранность груза: Контейнер – это надежный сейф для хрупкого товара. Риск боя сводится к минимуму. Отпадает необходимость в переупаковке (на нашем складе в Китае). Экономим время. Товар приходит целым изначально.
Полная легальность и спокойствие: Клиент получает весь пакет документов: инвойс, контракт, декларацию на товары (ДТ), сертификаты соответствия, ТН, ГТД, Честный Знак (по желанию). Его поставки абсолютно "белые", что критично для устойчивого бизнеса на маркетплейсах, работы с банками и спокойного сна.
Доставка "Door-to-Door": Товар доставляется прямиком на склад маркетплейса или склад клиента. Никакой возни с таможенными складами, перегрузками, посредниками.
Экспертиза и поддержка: Мы сопровождаем весь процесс ВЭД. Клиент получает не просто доставку, а ценные знания по оформлению и нюансам именно на его товарах и вопросах, как после платного курса.
Отсрочка платежей: Мы предоставляем клиенту отсрочку платежа по инвойсу и логистическим услугам, улучшая его cash flow.
Надежность и предсказуемость: Четкие сроки, понятные этапы, минимум неожиданностей.

Клиент увидел комплексную выгоду и согласился на переход!

Казалось бы, проблема решена? Контейнер пришел, товар цел, документы в порядке. Но жизнь бизнеса полна нюансов. Клиент начал получать фидбэк: около 4% покупателей жаловались на битые наборы - очевидно, это проблема доставки на этапе "маркетплэйс - покупатель", которую мы не контролируем.

<i>В такой упаковке приходил товар с фабрики</i>

Мы обратили внимание на фабричные коробки, в которых приходят наборы к нам на склад от производителя в Китае. Чтобы сохранять целостность товара в процессе доставки, мы переупаковывали наборы в пленку, а это занимало время и несло удорожание на работу.

Улучшаем упаковку у себя на складе до отправки в Россию

Было решено брать ситуацию в свои руки. Наша команда проявила инициативу и:

Провели диалог с фабрикой.
Разработали ТЗ на новую, усиленную упаковку, обеспечивающую защиту на всем пути – от фабрики до конечного покупателя маркетплэйса в России.
Организовали производство этой упаковки и внедрили ее непосредственно на линии фабрики.

<i>Новая фабричная упаковка по нашему ТЗ</i>

Презентовали это решение клиенту. Он был в восторге – ведь:

это не понесло удорожание закупки
сократило расходы на препцентр в Китае
снизила до 0% бой до конечного клиента
и всё было выполнено без его участия!

"Это просто подарок какой-то!" – слова клиента. Решение было найдено и внедрено без его прямого участия, силами нашей экспертизы и связей в Китае. Он получил идеальный товар на склад маркетплейса без лишних затрат и хлопот.

Бизнес клиента начал рост, после внедрения этих факторов: оптимизация затрат на логистику, легальность бизнеса, качественная упаковка, хорошие отзывы, скорость обработки заказов, точные сроки логистики, поддержка специалистов - клиент пошел в уверенный рост и сейчас мы уже работаем над расширением его линейки.

Как перейти с карго на белую: реальный кейс про посуду. Или как мы спасли бизнес клиента и увеличили его прибыль

Вывод: залог вашего успеха - это: НЕ «фактор низкой цены карго», а грамотные бизнес процессы, в том числе и логистика. Ну и самое важное - это ответственный исполнитель в Китае (мы) который всегда на стороне клиента и максимально заинтересован в наилучшей экономике для заказчика.

Пробные партии от 2 кубов без риска;
Дробление заказов (50% карго, 50% официально);
Отсрочка платежей 30–60 дней по инвойсу;
Частые сборники и быстрые отгрузки;
Маркировка Честный Знак за 0 рублей;
Мощная экспертиза в ВЭД — и поддержка вашего бизнеса.

Вы отправляете нам инвойс или упаковочный лист (или просто говорите, что везёте)
Мы задаём пару уточняющих вопросов (если нужно)
Ждёте 2 дня — пока мы подбираем оптимальный маршрут, считаем экономику и готовим решение
Получаете готовый расчёт с понятным сравнением:
- Сколько стоит "белая" доставка
- Как это выглядит на фоне вашего текущего карго
- Какие бонусы даёт (легальность, сохранность груза и т.д.)

Никаких предоплат и обязательств. Просто факты и цифры в готовом документе — чтобы вы могли принять взвешенное решение.

История с посудой – не универсальный рецепт, но отличная иллюстрация ключевых факторов, когда переход на "белую" логистику становится не просто желательным, а экономически и стратегически обоснованным:

Хрупкие, дорогие или брендовые товары: Риск потерь при карго слишком высок. Надежность контейнера и правильное оформление окупаются сохранность.
Стабильно большие объемы: Когда партии достигают объема, достаточного для контейнера (FCL или даже LCL сборный с оформлением), "белая" логистика часто оказывается конкурентной по цене или дает выгоду за счет надежности и легальности.
Критичность сроков: "Белая" логистика обычно предлагает более предсказуемые сроки доставки.
Требование легализации: Если вы хотите строить долгосрочный, устойчивый бизнес, работать с крупными маркетплейсами на официальных условиях, получать кредиты – полный пакет документов и чистое таможенное оформление обязательны.
Постоянные проблемы в карго: Бой, задержки, потеря грузов, сложности с документами ("карго с документами" часто не равно полноценному оформлению), непредвиденные расходы. "Белая" логистика минимизирует эти риски.

Не гонитесь за мифическим "дешевым карго".
Считайте комплексно: стоимость доставки + стоимость потерь + стоимость рисков + стоимость вашего времени и нервов!
Как показала история с посудой, часто истинная экономия начинается с перехода на надежные и прозрачные процессы.

(!!!) У нас есть кейс, где белая доставка оказалась дешевле карго — да, и такое бывает! Читайте в нашем кейсе «Белая доставка дешевле карго».