Дмитрий - компания ВЭД Китай

Прочитайте как мы в нашей компании помогаем клиентам импортировать товары из Китая выгодно и с соблюдением всех новых требований.

Если вы работаете с Китаем и завозите товары через Казахстан, то наверняка уже слышали (или сами попали в заварушку): на границе стоят многокилометровые очереди из фур. Усиленный досмотр, электронная очередь, реконструкция пунктов пропуска - и вот ваш бизнес превращается в заложника обстоятельств. Пробка на границе Казахстана бьёт по самому больном…

В сентябре 2025 на границе Казахстана и России образовалась многокилометровая пробка из фур. Усиленный досмотр на границе с Казахстаном, электронная очередь и реконструкция КПП вызвали серьёзные задержки на казахстанской границе. Для селлеров это стало проблемой: сроки доставки горят, грузы застряли, а прибыль тает. Какое решение здесь может быть?

Многоуровневый сторителлинг о том, как решение логистических проблем через «белую» доставку и оптимизацию упаковки на фабрике в Китае не просто остановило потери, но и дало толчок к развитию бизнеса на маркетплейсах.

«Я просто устал от постоянного стресса: бесконечные выводы денег на карты, дробление платежей, всё это время как на пороховой бочке, ждёшь блокировку по 115-ФЗ, нервничаешь. А теперь еще и требование маркировки обуви — это стало последней каплей». — признался один наш клиент в диалоге.

Если вы читаете эту статью, значит, уже столкнулись с главным вызовом 2025 года — маркировкой «Честный знак» для карго поставок. В этой статье мы разберем: как правильно оформить маркировку, какие документы потребуются, сколько это стоит на практике и, главное, как избежать типичных ошибок и штрафов. Всё — на основе реальной работы ВЭД компании, пр…

Внимание: Очень длинная статья! Но зато с полным руководством. Разберем все нюансы от регистрации в системе до нанесения кодов, сравним варианты маркировки и поделимся реальными кейсами. Никакой воды — только конкретные шаги, которые помогут сэкономить время и деньги. Нажимайте, чтобы узнать, как превратить обязательную маркировку из проблемы в кон…

В июне 2022 года мы решили шагнуть в большое плавание: и отправили первые целые фуры через Забайкальскую таможню. И угодили в таможенный капкан. Если вы думаете, что подготовка документов по инструкции и указание точного веса - спасут вас от всех сюрпризов — эта история для вас.

За 10 лет работы в логистике я убедился: задержка на таможне — это не просто «нужно подождать». Это потеря денег. Пока груз стоит на складе временного хранения, вы платите за каждый день. В 2025 году сроки оформления варьируются от 1 до 10 дней, и более! При этом 90% задержек можно избежать. Ниже рассказываю подробнее.

Привет! Меня зовут Дмитрий, вот уже несколько лет я занимаюсь доставкой товаров из Китая. Когда я только начинал, таможенное оформление казалось мне чем-то вроде квеста: куча документов, непонятные правила и постоянный страх что-то сделать не так. Ошибки на этом этапе могут стоить дорого — задержки, штрафы, а иногда и конфискация груза. Но со време…

Мы продолжаем оптимизировать ВЭД с Китаем! Сегодня поделимся советом из многолетнего опыта работы с поставками товаров, который помогает нашим клиентам, предпринимателям на маркетплейсах, избегать конкуренции и увеличивать продажи.

Маркировка «Честный Знак» стала обязательной для многих категорий товаров в России с 2025 года. Для предпринимателей, которые заказывают товары из Китая, это не просто новые правила — это настоящий вызов. Они вынуждены перестраивать привычные схемы работы, отказываясь от проверенных методов, и импортировать товары официально. Такой белый импорт сущ…

Неправильный код ТН ВЭД — это не просто лишние расходы. Это риск задержек на таможне, штрафов и даже конфискации товара. Вы готовы к таким последствиям? Клиенты нашей компании нет. Всем привет! Это Дмитрий, и сегодня мы продолжаем говорить на тему оптимизации затрат на белый импорт из Китая, делая официальную работу с Китаем выгодной.