MOQup - экономика ВЭД с Китаем

ВЭД-калькулятор рассчитывает стоимость официальной доставки товара, подбирает Код ТН ВЭД, пошлину и НДС - вы получаете расчёт итоговой себестоимости импорта.

Этой весной маркетплейсы в России резко изменили правила игры для продавцов. Селлеры сталкиваются сразу с несколькими изменениями маркетплейсов в 2026: рост комиссий Ozon, задержки выплат Wildberries, новые правила для продавцов и усиление контроля.

Почти каждый расчет доставки, который мы проверяем, начинается с одной и той же ошибки:

За последние годы мы провели десятки консультаций с предпринимателями, которые ввозят товар из Китая или только собираются это сделать. И почти всегда таможенная проблема начинается одинаково: «Мы подготовили упаковку, маркировку, документы, товар обычный бытовой. Но таможня почему-то тормозит груз».

Код ТН ВЭД основа импорта: пошлин, НДС, документов и маркировки. Разбираем, как его выбирать и чем заканчиваются ошибки. Информация в статье = реальный опыт работы нашей компании с разными товарами.

Разбираемся, какие разрешительные документы нужны именно вашему товару: декларация, сертификат или не требуются.

Пятая статья серии “Простыми словами про импорт из Китая”. Объясняю, как понять, попадает ли ваш товар под маркировку “Честный Знак”, как проверить группу риска, что смотрит таможня и маркетплейсы, и почему ошибка в маркировке может заблокировать продажи.

Объясняю, можно ли использовать старый сертификат от предыдущего поставщика, когда нужна новая декларация соответствия и как проверить действительность документов, чтобы не получить проблемы на маркетплейсах или таможне.

Третья статья серии “Простыми словами про импорт из Китая”. Разбираем вопрос, который часто задают предприниматели: нужно ли самому становиться импортером или лучше ввозить товар “под контракт логиста”? Ниже объясняю в чём разница между подходами, какие риски они несут и почему 90% бизнеса выбирают вариант “под контракт логиста”.

Вторая статья из серии “Простыми словами про импорт из Китая”. Объясняю, как безопасно оплатить китайскому поставщику, если он принимает только Alipay или карту физлица.

Серия статей, где я простыми словами разбираю реальные вопросы предпринимателей про импорт из Китая. Сегодня: кто считается импортером при белой доставке и как в таком случае легально показать расход в бухгалтерии. Какую схему выбирают 95% селлеров, какие документы получает покупатель и почему ввоз «под контракт импортера» снимает большинство риско…

Рынок оптовой доставки из Китая меняется быстрее, чем предприниматели успевают адаптироваться. Карго теряет стабильность: ставки растут, сроки задерживаются, появляются риски, проверки, запрашивают документы. Главный тренд 2025 года — вынужденный переход с карго на белую доставку.