Переход с карго на белый импорт для селлеров.

Чек-лист с пояснениями.

ЭТАП 1. Выход на производителя напрямую

Найти реального производителя товара. При серых поставках селлер чаще всего покупает товар через карго без прямого контакта с фабрикой. Для белого импорта важно точно понимать, кто производит товар и иметь с производителем контакт.
Проверить, является ли контрагент фабрикой или трейдером. Необходимо запросить Business License, адрес производства, фото или видео цехов, а также ассортимент. Если поставщик продаёт десятки разных категорий — скорее всего это не фабрика.
Если у фабрики нет экспортной лицензии — продумать цепочку через торговый дом. Экспорт может оформляться через торговый дом, при этом спецификация и контроль качества остаются за фабрикой. Контракты и инвойсы подписываются с торговым домом. Это на случай, если давно закупали один и тот же товар, вас всё устраивает в производителе, его менять не хотите, но экспортная лицензия отсутствует.
Установить контакт с ответственными за производство. Важно общаться не только с менеджером, а с технологом, менеджером производства или ответственным за контроль качества.

ЭТАП 2. Фиксация товара

Определить товар, который ранее ввозился карго и стабильно продавался. Для первого белого импорта лучше брать проверенный SKU с понятной экономикой.
Заказать физический образец у производителя. Этот образец станет основой для всей дальнейшей работы.
Зафиксировать образец как эталон (golden sample). Он используется как база для технического задания, сертификации и решения споров.
Подготовить техническую спецификацию. В спецификации фиксируются материалы, состав, размеры, допуски, характеристики, упаковка и маркировка. Любые изменения в будущем недопустимы без пересогласования.

ЭТАП 3. Проверка неизменности товара

Сравнить фактический товар с заявленными характеристиками. Нужно проверить материалы, плотность, толщину, фурнитуру, цвет и другие параметры.
Выявить возможные изменения товара при прошлых поставках. При заказе через карго производитель мог менять характеристики без уведомления. Для белого импорта это критично.

ЭТАП 4. Тестовая партия под сертификацию

Заказать небольшую партию товара для сертификации. Эта партия не предназначена для продажи.
Корректно оформить назначение партии. В документах должно быть корректное описание товара, без «gift» или «sample without value».
Использовать курьерскую или сборную доставку. На этом этапе важнее правильные документы, а не оптимальная логистика.
Получить инвойс, контракт и упаковочный лист даже на тестовую партию. Платёж и документы должны быть оформлены в белую.

ЭТАП 5. Сертификация и декларация соответствия

Передать часть партии в аккредитованную лабораторию. Количество образцов зависит от категории товара.
Получить протоколы испытаний. Они подтверждают соответствие товара заявленным характеристикам.
Получить декларацию или сертификат соответствия. Документ привязан к конкретным параметрам товара. При изменениях он теряет силу.

ЭТАП 6. Подготовка к основной партии

Зафиксировать финальную версию технической спецификации. После сертификации параметры товара нельзя менять.
Согласовать проформа-инвойс на основную партию. Проверяются описание товара, артикулы, количество, цена и условия поставки.
Подготовить международный контракт. В контракте обязательно должны быть ссылки на спецификацию и эталонный образец.

ЭТАП 7. Работа с таможенным брокером

Обратиться минимум к двум–трём брокерам. Это позволяет сравнить подход, компетенции и условия.
Передать брокеру описание товара и техническую спецификацию. Профессиональный брокер всегда задаёт уточняющие вопросы.
Получить предварительный код ТН ВЭД. От кода зависят пошлины, НДС и требования к сертификации.
Согласовать код ТН ВЭД до производства партии. Изменение кода после отгрузки несёт серьёзные риски.

ЭТАП 8. Производство и инспекции

Запустить производство основной партии. Только после согласования всех документов.
Провести инспекцию до начала производства. Проверяются материалы, сырьё и готовность производства.
Провести инспекцию в процессе производства. Это снижает риск отклонений от технического задания.
Провести финальную инспекцию перед отгрузкой. Проверяются товар, упаковка и маркировка.

ЭТАП 9. Упаковка и маркировка

Разработать и зафиксировать макет упаковки. Указываются тип картона, плотность и элементы защиты.
Разработать макет обязательной маркировки. Маркировка должна соответствовать ТР ТС и данным в документах.
Для одежды учесть, что бирка является частью упаковки. На ней указываются состав, размер, производитель, импортер и страна происхождения.

ЭТАП 10. Логистика основной партии

Рассчитать физический объём партии. Это необходимо для выбора маршрута и расчёта себестоимости.
Подобрать логиста с опытом работы с вашей категорией товара. Важно не только цена, но и компетенции.
Зафиксировать маршрут и сроки доставки. Это позволяет корректно планировать оборот и продажи.

ЭТАП 11. Таможенное оформление

Подготовить полный пакет документов. Контракт, инвойс, packing list, спецификация, сертификаты и маркировка должны совпадать.
Подать таможенную декларацию. На её основании товар официально выпускается.
Уплатить пошлины и импортный НДС. На этом этапе возникает право на вычет НДС.

ЭТАП 12. После выпуска товара

Принять товар на складе. Проверить количество, упаковку и маркировку.
Передать документы в бухгалтерию. Для учёта, расчёта себестоимости и возврата НДС.
Ввести товар в оборот. После этого товар можно легально продавать на маркетплейсах.

ЭТАП 13. Контроль и масштабирование

Зафиксировать процесс как стандарт работы. Это упрощает следующие поставки.
Проанализировать экономику белого импорта. При объёмах белые поставки часто выгоднее карго.
Сравнить риски серых и белых схем. Белый импорт сложнее на старте, но безопаснее и масштабируемее.

Переход с карго на белый импорт для селлеров.

Всё про белый импорт на моём канале, подписывайтесь.

Реальные кейсы, шаблоны документов, обсуждения в моём ТГ канале:

Написать мне: