WB и Ozon больше не прощают серый импорт. Почему 2026 станет точкой невозврата для селлеров

Цифры, факты и один неприятный вывод, который рынок пока не хочет признавать.

Ты открываешь личный кабинет маркетплейса. Уведомление. Еще одно.

«Запрос документов». «Приостановка карточки».

И вроде бы ничего нового. Но внутри неприятное ощущение, что это уже не случайность. Это система. И если честно, ты прав.

По данным самих маркетплейсов, в 2023–2024 годах Wildberries и Ozon суммарно обработали более 5 миллиардов заказов. Количество активных продавцов перевалило за 600 тысяч.

И вот тут важный момент. При таком масштабе маркетплейсы больше не могут позволить себе «где-то не смотреть».

Проверки карточек, запросы сертификатов, подтверждение происхождения товара перестали быть редкостью. Они стали частью повседневной работы платформ.

Без слухов и чатов «мне сказали».

По данным АКИТ, в 2024 году количество проверок соответствия товаров требованиям ТР ТС и сертификации на маркетплейсах выросло более чем на 30 процентов.

Ozon публично сообщал о расширении автоматических проверок документов в категориях с обязательной сертификацией. Wildberries также усилил контроль за происхождением и соответствием товаров требованиям регуляторов.

Проще говоря, маркетплейсы перестали быть просто витриной. Теперь они полноценный участник цепочки ответственности.

По оценкам ФТС РФ, объем серого импорта в 2022–2023 годах измерялся десятками миллиардов долларов.

В 2024 году ФТС официально заявила курс на обеление цепочек поставок. ФНС усилила контроль за расхождениями между таможенной стоимостью и фактическими оборотами бизнеса.

Это означает простую вещь. Маркетплейсы больше не «серая зона». Они в фокусе внимания регуляторов.

Раньше серый импорт был риском. Сейчас он стал источником системных проблем.

Что видят селлеры на практике:

По оценкам логистических компаний, средний простой товара при проблемах с документами составляет от 20 до 40 дней.

Для селлера это не просто задержка. Это минус сезон. Минус оборот. Минус позиции в выдаче.

Если тебе кажется, что все вдруг начали предлагать «белую доставку», тебе не кажется.

Белый импорт стал запросом рынка. Селлеры устали от хаоса, штрафов и лотереи.

Но есть нюанс. Настоящий белый импорт сложный. Он требует:

Не каждая компания умеет это делать. И не каждая хочет.

Поэтому рынок начал маскировать старые серые схемы под новые «белые» слова.

Серый импорт долго считался дешевле. Но это иллюзия.

Прямые потери селлера:

Косвенные потери еще болезненнее:

В реальности серый импорт просто переносит стоимость ошибки на будущее. И в 2026 это будущее становится слишком дорогим.

Белая доставка сегодня это не про «быть правильным». Это про возможность управлять бизнесом.

Что она дает на практике:

Когда цепочка поставки становится управляемой, бизнес перестает быть борьбой с последствиями.

Выживут и вырастут не самые смелые. А самые рациональные.

Те, кто:

Остальные продолжат тушить пожары и удивляться, почему «раньше работало».

2026 не будет годом, когда рынок прощает. Это будет год, когда ошибки станут слишком дорогими.

Белая доставка перестает быть выбором. Она становится входным билетом в игру.

Все остальное будет отсеяно естественным образом.