«Говорят, текучка дикая, натягивают на зарплаты и планы нереальные»: как работают оценщики дилера «Рольф»
Главное из выпуска YouTube-шоу «Все работы хороши», где разбирают условия труда в разных компаниях.
Главное из выпуска YouTube-шоу «Все работы хороши», где разбирают условия труда в разных компаниях.
Продать машину в рольфе:
- С порога начинаешь общение с менеджером и сразу понимаешь что ты для них лох, и прямо сейчас тебя начнут стричь в стиле гоп-стоп
- По телефону все хорошо, как приезжаешь начинается психологический прессинг, как по-хорошему (жалуются на работу, начальство и выбивают прочее сочувствие), так и по плохому (тупо забирают ключи и как только хочешь уйти заставляют тебя ждать под предлогом "консультироваться и согласовывать", про очевидное разного рода вранье и обман можно даже не говорить)
Купить машину в рольфе:
- Конечно про никакие изъяны машины тебе не скажут, все что ты не проверил - твоя проблема
- С порога по дефолту начинают впаривать полный комплект лоха - мутный договор где ты все берешь на себя а с них никакой ответственности + кредит + страховка жизни + "обязательное каско" без которого машину не продадут + недействительные сертификаты на масло +только наличные + какие-то комиссии прямо говорят - без этого не продадим
- Вытаскивают из тачки все что можно и отдают просто голую - после покупки в машине даже не было стокового крюка для буксировки
Не важно продаете или покупаете - в комплекте будет идти постоянная наглая ложь по телефону обо всем что имеет значимость
Я обычно не желаю плохого, но тут, искренне надеюсь что рыночек порешает и все эти дилеры-паразиты работающие на грани мошенничества и все что к ним имеет отношение - будут стерты с лица России, включая Рольф, конечно же
Выводы:
1. Дилеры вроде рольфа это чистый скам
2. Пользуйтесь известными автоподборами для покупки/продажи
3. Получая цену от дилера прибавляйте 100-150 тыщ - это реальная цена за которую вы продадите машину (а не они)
Посмеялся, когда увидел на Авито в продаже у Рольфа сильно лысую зимнюю резину за вполне конский ценник. Но из всех дилеров, когда себе подбирал Сузуки прошлой зимой, это не самый донный.
Мэйджор после осмотра машины, менеджер признался вскользь, что там масло в расширительном бачке. И предложил скидку 5к, мотивируя, что только прокладку поменять. Мы машину уже забраковали до этого, поскольку была очень отпескоструена и плохо чинена по морде, но все равно смешно.
При подборе очень помогли видео Эльдара, смотрел их много, особенно с разборами косяков подбора. Научился смотреть ремонты без толщиномера. То что говорит менеджер можно вообще не слушать. Также помогают отчёты авто ру. Авито по религиозным убеждениям не использовал в подборе. Если знаний по модели мало и времени тоже, то лучше подборщиков и не экономить. Готовить сразу деньги выше середины рынка по модели, потому что чудес не бывает. Ниже этой планки просто потратите много времени в обмен на смех от слов менеджера и опыт в определении степени отжатости и убитости. Но подборщики бывают разные. Знакомые подобрали одновременно со мной за 50к с подборщиком себе kia ceed за адекватные деньги. Но сначала поняли, что в электрике проблемы, когда проводка на вентилятор сгорела вместе в вентилятором, а потом машина встала по мотору. Оказалось что внутрь уже лазили и там все печально. Теперь деньги на мотор другой ищет. Подозреваю, что это был подборщик - перекуп, который помог своему знакомому слить этот хлам.
Сорри за тлдр. Чёт понесло.
- Конечно про никакие изъяны машины тебе не скажут, все что ты не проверил - твоя проблематут есть и плюсы. выбираешь лучшее из говен. покупаешь
ездишь год-два
после чего сдаешь на основании непредставления полной информации о товаре. долго. да
сложно. да
стоит ли оно того. с учетом того как растут цены на авто - определенно стоит
сдаешь по новым ценам. таким образом слегка подняв деньжат
знаю плавали