«Аэрофлот» удивил: сильные финансовые результаты во II квартале 2024 года
«Аэрофлот» опубликовал свои финансовые результаты за второй квартал и первое полугодие 2024 года, и они оказались весьма впечатляющими. Компания #аэрофлот , которая год назад отчитывалась об убытках, теперь демонстрирует уверенный рост и значительную прибыль.
Основные показатели:
- Выручка выросла на 45,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила ₽203,63 млрд.
- EBITDA увеличилась на 85,6%, достигнув ₽66,6 млрд, с рентабельностью 32,7% против 25,7% годом ранее.
- Чистая прибыль: «Аэрофлот» заработал ₽41,18 млрд во втором квартале, в то время как год назад был убыток в ₽55,51 млрд. Да, часть этой прибыли связана с курсовыми переоценками и страховыми выплатами, но даже скорректированная прибыль в ₽20,5 млрд — это отличный результат.
Рост пассажиропотока и контроль расходов
Пассажиропоток увеличился на 21,2%, достигнув 13,89 млн человек, что также сыграло значительную роль в успехе компании. Особенно заметен рост на международных направлениях — на 43,8%. Занятость кресел достигла рекордных 88,2%, что позволило «Аэрофлоту» реализовать эффект операционного рычага и улучшить свою рентабельность.
Операционные расходы тоже выросли — на 20,3%, до ₽165,24 млрд, что связано с повышением затрат на топливо, аэропортовые сборы и техническое обслуживание самолётов. Тем не менее, компания смогла компенсировать часть этих расходов за счёт доходов от демпфера.
Уменьшение долговой нагрузки
«Аэрофлот» также сумел снизить свой общий долг на 8,4% по сравнению с концом 2023 года, а чистый долг уменьшился на 10%, составив ₽567,3 млрд. Это ещё один позитивный сигнал для инвесторов, показывающий, что компания активно работает над улучшением своей финансовой устойчивости.
Перспективы и дивиденды
Несмотря на то, что второй квартал обычно является слабым в сезонном плане, «Аэрофлот» смог показать отличные результаты. Ожидается, что третий квартал будет ещё лучше, и по итогам года компания может получить значительную чистую прибыль. Это открывает перспективу выплат дивидендов летом 2025 года, что безусловно порадует акционеров.
До связи,
А что тут удивительного, цены они задрали, часть тарифов субсидируется государством, количество полетов постепенно восстанавливается.
просто есть ряд компаний,которые в принципе прекратили летать в Россию,+ выросли сильно цены на билеты