День 1016: «АвтоВАЗ» допустил снижение выпуска автомобилей в 2025 году

Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.

Источник фото: «Колёса.ру»
1111
66
22
11

«АвтоВАЗ» допустил, что в начале 2025 года пересмотрит годовой производственный план — из-за «сильного помесячного снижения рынка в ноябре», которое, вероятно, продолжится и в декабре. Пока план установлен на уровне 500 тысяч автомобилей.Может наконец-то этот завод по производству ведер уйдет в прошлое...

22
2
1
1

Скорее таможенный сбор опять повысят. Вот прям вангую.

19

Будет еще одна причина задрать цены на прочие авто, если уйдет один из крупных игроков, как бы смешно это не звучало.

7

Его противоестественно удерживают в живых.
Нормальной конкуренции это дерьмо не могло бы выдержать ни при каких условиях, разве что в далёком 1973. Там да, там фиаты могли зарубиться.

6
1

Вас в детстве незнакомец в ладе трогал?

2
1
1

Никуда он не уйдет. Худобедно будет делать автотранспорт.

Это пока субсидии не порежут.

4
1

Весь мировой автопром сидит на субсидиях. Сидел, сидит и сидеть будет. Это стандартная мировая практика.
Однако же их авто за 2+ млн - это ребята борщат. Но что поделать.

Конечно весь. Но, как в анекдоте, нюанс есть. Та же Тойота, например, получает субсидии на НИОКР - в 2023 ей правительство Японии выделило денег на разработку батарей для электромобилей. А ВАЗ получает деньги на компенсацию производственных затрат и выплаты зарплат сотрудникам. Нормальные автопроизводители получают прибыль, ВАЗ годами может работать в убыток. Так, например, в 2020 году у них была чистая прибыль, скромные 741 млн. рублей. А финансовой помощи из бюджета они получили на 39 млрд. рублей. И это не деньги Тойоте, на которые они обязались достичь определенных технологий к 2027 году, это просто ежегодное поддержание штанов без обязательств.

13
1
1

Это какая-то жесть. Попытался найти по годам данные о чистой прибыли и размере субсидий. Так ощущение, что гостайну разведывал. Прибыль называют то в рублях, то в евро, то в долларах. Где-то оперируют термином "операционная прибыль", где-то "чистая прибыль", за другой год вообще называют просто "прибыль". Субсидии тоже, то прямо указано, что конкретно ВАЗ получает конкретно эту сумму на вот это. А в другой год просто общие фразы про субсидирование "отечественного автопрома".

9
1

Лучше пускай делают как получается и продают свои пару сотню тысяч в год чем вообще ничего не делают. Все равно лучше стали машины.

Если взглянуть на это с экономической точки зрения:
741 млн. прибыли получено
39 млрд. упало на карман от государства
Итого, 38,259 млрд. убыток, покрытый деньгами налогоплательщиков и 0,741 млрд. денег налогоплательщиков записано в прибыль.
Лучше пусть ничего не делают.
Все равно лучше стали машины.В чем? Скрепнее - да, без импортных то электронных компонентов.

4
1

39 миллиардов рублей чтобы у сотен тысяч было авто это сущие копейки в масштабах государственных расчетов

Чтобы у сотен тысяч было ведро, причем, за счет миллионов других граждан. А можно просто не душить импорт надуманными пошлинами и сборами во славу отечественного автопрома и тогда граждане смогут покупать действительно автомобиль.
АвтоВАЗ, это не соцпроект, это коммерческая структура, которая должна приносить прибыль и конкурировать с другими компаниями в своей сфере. А покупатели там уже сами разберутся, что считать автомобилем и что покупать.

4
1

Автоваз это такая чёрная дыра отмыва. Просто один огромный коррупционный кластер. Туда вбухивают миллиарды, но ничего не происходит. И всех всё устраивает.

2

Мало того что устраивает, так те кто этот банкет оплачивает - просят продолжать. Это капец

2

Ну хз. Мне кажется у очень многих людей остались ностальгические воспоминания о своей первой машины, и это был автоваз частенько. Страна то большая, везде не довезешь иномарки , свой автопром то надо иметь как ни крути.

свой автопром то надо иметь как ни крути.

Потому что … ?

2
1

Так у нас и "имеют" автопром. Разве нет?)

2

У нас имеют автопромом!

1

А при чем тут воспоминания и бесполезные траты госбюджета?

А ну я понял. В компьютерные игры в своей жизни не переигрывали?) Сколько тысяч часов?

Нет, если бы субсидии, которые получил АвтоВАЗ из бюджета и от компании Рено-Ниссан, просто раздать россиянам, они бы купили нормальные иномарки на эту сумму. Качество Автоваза росли только при французах, с 2022 года оно идет вниз, все достижения спущены в унитаз, качество машин в 2025 году будет ниже, чем в 2000-ых.

3

Ага, встречаются директор автоваза и генерал моторс "смотри, я сижу на субсидиях и ты сидишь на субсидиях но есть нюанс..."

10

Тут конечно не поспоришь. Культура производства автомобилей у них выше, имеет более протяженный период развития и экспансий на мировые рынки. Но и ничего страшного. Делают и пускай делают.

Однако же их авто за 2+ млн - это ребята борщат. Но что поделать.

Например отменить утилизационный сбор, тем самым снизить цену иномарок в ~2 раза.

2

Государству срать на людей.
АвтоВАЗ нужен не для того чтобы у людей была работа и были дешёвые машины. А для набивания карманов определенной группы лиц. Просто пиздят государственные бабки через эту прокладку

9

Что будет делать?!

1

Автотранспорт

Может наконец-то этот завод по производству ведер уйдет в прошлое...Блажен, кто верует - тепло ему на свете. Этот завод еще вас переживет :)

2

Потом скажут машин сделали меньше, спрос тот же вот отсюда и повышение цены, а ну ещё и таможенный сбор

2

И что будет? На российский рынок хлынут дешёвые Мерседесы?

1

Это ведропроизводство будут бесконечно долго тянуть за уши

1
[]