МТС инвестировала в разработчика навигационных решений «Навител» — предположительно, 1 млрд рублей
С его помощью она будет развивать свои геосервисы.
- После сделки МТС и дочерняя компания «МТС Авто» смогут разработать собственную геоплатформу для транспортных решений и экосистемы в целом. Сервисы для навигации и оценки пробок внедрят в устройства «МТС Авто», карты — в мобильные приложения МТС, а картографические данные будут использовать при создании новых продуктов всей группы МТС, а также доработке уже существующих.
- Сумму сделки участники не раскрывают, но источники CNews полагают, что она могла составить 1 млрд рублей. Размер выкупленной МТС доли также неизвестен, в пресс-службе сообщают, что компания «получит контроль». По данным «Контур Фокуса», с 5 октября «МТС Авто» владеет 40%.
- Группа компаний «Навител» разрабатывает и поставляет навигационное ПО, видеорегистраторы, геосервисы и услуги мониторинга с 2006 года.
- «МТС Авто» предоставляет скоростной интернет в автомобилях, а также занимается автоэлектроникой, мультимедийными центрами, системами комфорта и телематикой.
- В 2022 году МТС уже инвестировала в сервис аренды электросамокатов «Юрент», приложение для заказа и оплаты напитков и еды в ресторанах Bartello, разработчика программ для «умного» дома «Гольфстрим», а также купила сервис онлайн-бронирования отелей «Броневик» и разработчика сервисов для видеозвонков Webinar.
Источник: РИА «Недвижимость»
Я тож недавно от косаря прикуривал. Но МТС круче
фигасе у тебя понты....
Навител еще жив?)
Если в первый раз едешь куда то за 400+ км, то обязательно держу его в параллель. Уже неоднократно было так, что Яндекс.Навигатор заводил на дороги с грунтовкой.
Но первый опыт навигации по приложениям GPS я начал получить почти сразу с получения прав, почти 10 лет назад. И вот тогда я и наездился по грунтовкам, научился настраивать этот Навител и теперь он ведёт лучше, чем Яндекс Навигатор.
В частности, убрал приоритет грунтовых дорог, при движении вне дорог изменил радиус прилипания к асфальту, сделал чтобы в случае невидимости дорог строился прямой маршрут от точки А до Б.
И включаю запись треков, когда заезжаю в явно забытые уголки страны, либо по лесным дорогам, которые дают экономить 70-120 км асфальта и объезжать вечные пробки.
По части лесных дорог - нужно быть опытным, застрять несколько раз, чтобы понимать в какое время и при каких погодных условиях ехать через такие дороги не стоит)
Один раз пошел дождь, а я уснул в лесу, и склон был таким, что авто поневоле стаскивало вниз по склону, но предыдущий опыт позволил не застрять там, зацеплял весь дорожный мусор, ветки, кочки и остальное.
Один раз застал весной в лесу разлившиеся болото вширь ручьем - шириной 60-70 метров, удалось набрать скорость и, плавно снижая вращение ведущих колес согласно снижаемой скорости, не утонул в этом грунте) А бодрые нивы разгоняться не хотели, потому вылазили оттуда потом по полчаса, осознав что грунт весь водный.
Еще один фактор Навитела, почему он незаменим и всегда есть на моем устройстве - это работа без интернета, а карты заранее готовлю.
Но вот как то словил глюк на нём, что в определенные часы приложение отказывалось запускаться. Столо подождать 15 минут, и оно запускалось.
Чаще всего он встроен во многие медиасистемы или офлайн- навигаторы. Конечно он будет жив, это же не Яндекс помойка, которая только в крупных городах может нормально прокладывать дорогу. Даже тот же 2гис лучше справляется с этим. Яндекс только Москва и Питер , больше никак
Комментарий недоступен
Ишшо как )) вы, видимо, из границ поселений особо не выезжаете, на просторах необъятной все те же навителы и гармины)) Всякий туризм, оффроадинг, каякинг и прочие сплавы на плотах.