Год под тысячами санкций: ожидания и реальность
Прошлой весной различные эксперты, инвестбанки, рейтинговые агентства и международные организации обещали нам веерный каскад схлопываний, галопирующую инфляцию и сильнейшее сокращение экономики за всю современную историю России, но как-то не сбылось.
Спасибо за статью. А сможете рассказать так же на пальцах про автопром ? Есть ли шанс на рост российских брендов, а не переклеивания шильдиков?
Скорее всего нет. Но может и не стоит гнаться за ними. Не всем дано, как говорится.
В мире авто-империй сколько? Китай, США, Япония, Германия, Корея. Ещё мож с десяток стран, которые производят значимое количество автомобилей (в том числе Россия, Индия).
При этом Китай начал серьёзно вкладываться в авто лет 30 назад и только-только добился какого-то признания.
Лучше сосредоточится на том, что получается: Атом, ВПК, авиа- и вертолето-строение, сельхоз, IT. Нельзя везде и сразу.
А кто их будет покупать в том объеме, который достаточен для активного развития. Вообще посмотрите на строительную отрасль. Строят? Строят. Но там ни архитектуры, ни каких-то прорывных технологий. И так скупят.