Смены по 12 часов и работники Tesla на проверке кода Twitter: что происходит в соцсети после сделки с Маском Статьи редакции
Предприниматель ставит жёсткие сроки для исполнения задач под угрозой увольнения, говорят источники, — это породило неразбериху, а сотрудники перестали общаться друг с другом.
- После покупки Twitter 27 октября Илон Маск распустил весь совет директоров компании, говорится в документах SEC. Он стал единоличным руководителем фирмы, но утверждает, что это временно. Кто войдёт в обновлённый совет директоров, пока неизвестно.
- Кроме того, основатель Twitter Джек Дорси сохранил долю в соцсети — 2,4%. По данным Insider, стоимость принадлежащих ему примерно 18 млн акций оценивается в $1 млрд.
- Как узнал CNBC, Маск разрешил работать в Twitter сотрудникам из других своих компаний: всего он привлёк 50 человек из Tesla, двух из The Boring Company и одного — из Neuralink. Также Маску помогают его друзья, сторонники и советники, в том числе глава его семейного офиса Джаред Бирчелл, сооснователь PayPal Дэвид Сакс и другие.
- Среди сотрудников Tesla, которых привлёк Маск: директор по программному обеспечению автопилота Ашок Эллусвами, начальник отдела разработки системы автопилота Милан Ковач, один из руководителей службы внутренней безопасности Джейк Нокон.
- Они должны провести проверку Twitter — от исходного кода соцсети и системы модерации до общего состояния компании, чтобы понять, как она будет развиваться. Также с их помощью Маск будет решать, что оставить в Twitter и кого уволить, говорят источники издания.
Обзор кода и смены по 12 часов
- Практика совмещения должностей не нова для сотрудников, работающих на Маска: например, Чарли Куманн одновременно вице-президент и Tesla, и SpaceX, отмечает CNBC. Но как именно будут распределяться обязанности для этих более чем 50 человек, пока неизвестно.
- Сотрудники Tesla участвуют в проверке кода, хотя их навыки и знания по работе с автопилотом не пересекаются с языками программирования и системами, нужными для работы соцсети: в Tesla работают с Python, в Twitter — со Scala. У многих нет опыта разработки, например, поисковых систем.
- Сотрудников Twitter попросили показать команде Маска всю возможную техническую документацию, чтобы доказать свою ценность в компании. По их словам, если они не произведут должного впечатления, их уволят. Другие говорят, что ничего не знают про планы увольнений.
- Одна из «невозможных» задач, которые поставил Маск — изменить платную подписку Twitter Blue. Предприниматель хочет изменить её стоимость и включить в неё возможность получить верификацию. Другая — перезапустить сервис коротких видео Vine, закрытый в 2016 году, пишет Axios со ссылкой на источники. Инженеры Twitter должны изучить весь код, который не обновляли много лет.
Bring back Vine?
- Чтобы уложиться в сроки, обозначенные Маском, людям приходится работать по 12 часов семь дней в неделю. При этом ни о каких сверхурочных речи не идёт, предварительных обсуждений задач нет. Сотрудники должны успеть к «началу ноября» — это вопрос, определяющий их карьеру в соцсети. Из-за это люди внутри компании почти перестали общаться друг с другом, а некоторые каналы в Slack внезапно «замолкли», пишет CNBC.
«Илон Маск купил Twitter — что дальше?»: три идеи предпринимателя, которые теперь как-то нужно воплотить в жизнь
Статьи редакции
Он обещал превратить соцсеть в площадку для дискуссий без ботов и цензуры, а ещё в «суперапп». Правда, ни разу не уточнил, что всё это значит — и как именно он к этому придёт.
5
показов
18K
открытий
2
репоста
Инженер купил игрушку —> сделает как ему нужно.
Интересно, во что превратиться Твиттер?
С каких пор он инженер?
Ок, как назвать его иначе?
Бизнесмен
RomanAno, ну как вариант
вы хотя бы новости в сша посмотри и почитайте. ни кто его не называет инженером. они им и не является. его называют businessman-entrepreneur. там не все дебилы и воспринимают его как начальника театра его бизнес выступлений.
1) вакуумные поезда в трубе в районе. он сам сказал это так просто как аэрохоккей. проект закрыт давно
2) грузовики тесла в конце 17 года обещал производство. прошло пять лет, оно начинается только сейчас.
3) сайбертрак тоже уже производство не начинается до сих пор
4) проект солнечные крыши загнулся в течении года после громкой презентации.
5) по автовождению он в 17 году обещал полное автономное вождение
6) в 13-15 году он представлял замену батареи на теслах за 90 сек. ни чего нет спустя 10 лет.
7) сколько всего он обещал вместе со своей мадам инжером начальничей spacex это отдельный список.
Сергей Житников, я Вас услышал, это ваше мнение, если формулировка "инженер" Вас неустраивает, выражусь по другому, businessman-entrepreneur купил игрушку —> сделает как ему нужно.
это не только мое мнение. что правде в глаза не можете смотреть маскодрочеры. :)
ессно, что часть проектов будет неуспешной, это нормально.
если он такой гений и "инженер" как тут некоторые пишут, что он в них лезет. часть из этих проектов просто не могли быть успешными.
А чем проект замены батарей не успешен? Китайцы уже сделали. А у Маска была очередная типичная ложь с инсценировкой во время презентации.
ну он еще и гений в плане PR очевидно.
ну инфомошенники делают тоже самое. только почему-то их далеко не все положительно воспринимают. а вот Маск он святой ему можно. типичное поведение верующих.
ПС советую почитать тему про соларсити где все больше напоминает типичную разводку, с индиогого.
1. Пересмотрите его презентацию. Узнаете что он делал презентацию чтобы передать эту идею кому-то другому так как у нет времени заниматься этим проектом.
2. Начинается? Да.
3. Завод построили. Сейчас устанавливают оборудование.
4. Солнечные крыши производят и устанавливают.
5. Его много кто обещал, пока ближе всех Тесла.
6. Технически это работало. Но прогресс в ёмкости батарей сделал эту идею бесполезной.
7. У СпейсХ сейчас больше спутников чем у всего остального мира. А запусков больше чем у любой страны.