Как Red Bull превратил баночку с кофеином в империю экстрима (и почему это всё ещё работает)

Знаете, что общего у популярного энергетика, болида Формулы-1 и парня, прыгнувшего из космоса? Правильно — логотип с двумя бычками! В 2022 году Red Bull продала рекордные 11,5 миллиардов банок по всему миру, и это при том, что компания занимается вроде как не только продажей сладкой газировки.

Серьёзно, у этих ребят две команды Формулы-1 (одна из которых выиграла чемпионаты 2022, 2023 и 2024 годов с Максом Ферстаппеном), пять футбольных клубов, хоккейная команда и куча других спортивных проектов. В 2025 году они даже вернулись в NASCAR и стали главными спонсорами мадридского «Атлетико» до 2027 года. Звучит как портфель олигарха, который просто обожает адреналин!

Кто любит покороче, то на наш Телеграм, кто любит подробности, читаем дальше).

Летом 1982 года австрийский бизнесмен Дитрих Матешиц приехал в Таиланд и словил жестокий джетлаг. Местные угостили его напитком Krating Daeng — переводится как "Красный бизон", но мы знаем его как Red Bull.

Эффект был настолько волшебным, что Матешиц решил: "Беру это чудо домой и создаю новую категорию напитков!" Западные инвесторы посмотрели на него как на сумасшедшего и сказали, что рынка для энергетиков не существует.

На что Матешиц ответил в стиле настоящего предпринимателя: "Не существует? Сейчас создам!" Он влил полмиллиона долларов своих денег, нашёл партнёра из Таиланда (который тоже вложил полмиллиона), адаптировал формулу под европейские вкусы и запустил Red Bull в Австрии в 1987 году.

А дальше случилась магия маркетинга: напиток запретили в Германии. Что сделала немецкая молодёжь? Правильно — массово поехала через границу за "запретным плодом". Red Bull продала больше миллиона банок в первый же год, даже не особо стараясь.

Вот вам секрет успеха Red Bull: компания вообще не производит свой напиток. Серьёзно! Всё производство и логистику отдали на аутсорсинг, а сами сосредоточились на том, что действительно важно — продажах и маркетинге.
Результат? Одна банка обходится в жалкие 9 центов, а крупные сети покупают её за 1,87 доллара. Это в 20 раз больше себестоимости! А в рознице она стоит 3,59 доллара. Люди платят за сладкую воду с кофеином как за элитный товар — всё благодаря бренду.
И это работает! Red Bull контролирует 43% мирового рынка энергетиков и остаётся самым популярным напитком в категории. В 2021 году бренд оценивался в 17,5 миллиарда долларов.

Результат? Одна банка обходится в жалкие 9 центов, а крупные сети покупают её за 1,87 доллара. Это в 20 раз больше себестоимости! А в рознице она стоит 3,59 доллара. Люди платят за сладкую воду с кофеином как за элитный товар — всё благодаря бренду.

И это работает! Red Bull контролирует 43% мирового рынка энергетиков и остаётся самым популярным напитком в категории. В 2021 году бренд оценивался в 17,5 миллиарда долларов.

Red Bull тратит на маркетинг от 25% до 35% выручки. Для сравнения: Coca-Cola и Pepsi — всего около 10%. И знаете что? Каждый цент окупается!

Началось всё с клубной сцены: Red Bull нанимала популярных студентов, которые устраивали вечеринки в университетах, естественно, со щедрым спонсорством. Volkswagen Beetle с гигантскими банками на крыше разъезжали по пляжам, кампусам и офисам, раздавая бесплатные образцы.

Бармены быстро поняли, что миксы с Red Bull — это золотая жила, и коктейли с водкой или Jägermeister стали хитами в барах по всему миру. А потом компания пошла ещё дальше и начала создавать собственные истории вместо того, чтобы просто их рассказывать.

Абсолютный пример маркетингового гения — прыжок Феликса Баумгартнера из стратосферы в 2012 году. Проект стоил 50 миллионов долларов, но глобальное освещение оценили в 6 миллиардов. Неплохая инвестиция, правда?

Владение спортивными командами — это не просто маркетинг, это целая бизнес-стратегия. Red Bull Racing выиграла Кубок конструкторов в 2010-2013 и снова в 2022-2023 годах, а Макс Ферстаппен стал чемпионом мира четыре года подряд с 2021 по 2024 год.

Футбольные клубы работают как конвейер талантов: игрок начинает карьеру в Бразилии, переезжает в "Зальцбург" в Австрии, потом в "Лейпциг" для игры в Лиге чемпионов, а заканчивает в "Нью-Йорк Буллз". И Red Bull зарабатывает на каждом этапе!

Кстати, о "Нью-Йорк Буллз": команду купили за 25 миллионов в 2006 году, а сейчас она стоит 290 миллионов. Неплохо вложились, правда? А ещё в 2025 году Red Bull начала сотрудничество с командой Trackhouse Racing в NASCAR и возглавит команду MotoGP от KTM.

Несмотря на впечатляющие цифры, у Red Bull есть проблемы. Прибыль в 2024 году упала на 5,6% до 1,65 миллиарда евро — это самый низкий показатель с 2020 года.

В ноябре 2025 года Еврокомиссия официально начала антимонопольное расследование против Red Bull за возможное нарушение правил конкуренции. Если компанию признают виновной, штраф может составить до 10% от глобальной выручки.

Компания по-прежнему зависит от одного продукта — энергетик даёт около 97% выручки. А с растущей озабоченностью здоровым образом жизни и возможным усилением регулирования это может стать серьёзным риском.

Премиальное позиционирование — это здорово, но в условиях кризиса стоимости жизни покупатели могут переключиться на более дешёвых конкурентов вроде Monster.

Несмотря на все вызовы, Red Bull продолжает расти двузначными темпами год за годом. Компания присутствует в 171 стране и имеет узнаваемость бренда свыше 90% на ключевых рынках.

Red Bull остаётся частной компанией и не берёт кредиты, финансируя всё развитие из собственного денежного потока. Матешиц когда-то сказал: "В Red Bull мы тратим только то, что заработали, а не то, что могли бы заработать когда-нибудь". И эта стратегия работает!

Компания называет свои спортивные и медийные проекты "текущими инвестициями в бренд". То есть пока это убытки, но в долгосрочной перспективе они создают невероятную ценность бренда.