Жизнь на чемоданах: с какими гаджетами путешествуют топ-менеджеры

Меня зовут Александр Сапов, я руковожу компанией, работающей почти в 180 странах мира, поэтому 60% своего рабочего времени в году провожу в командировках. Физически это непросто, но эффект для развития бизнеса очевидный. В этой статье я хотел бы рассказать о том, какие гаджеты беру с собой в командировки и какими приложениями пользуюсь в деловых поездках и в отпуске.

Внешний аккумулятор я вожу с собой даже в поездки с одним смартфоном. Обычно же набор гаджетов шире, например, в командировке автономного питания требует ноутбук или планшет. Для такой техники емкости стандартного power-банка мало, существуют выпускаемые специально под эти цели устройства.

Когда нужно бескомпромиссное решение, в путешествие со мной отправляется модель K2 от производителя PowerPlant. Это уже не аккумулятор, а целая станция с серьезным функционалом. В карман устройство не войдет, у меня оно обычно находит место в сумке для ноутбука. Power-банк на 50 000 мАч может заряжать одновременно несколько устройств. Для безопасности этого процесса у него есть многоуровневая защита от короткого замыкания. Потребители подключаются в 4 USB-порта и к двум выходам DC - на 12 и 20 В.

Запасной и более компактный вариант - RAVPower Ace на 22 000 мАч. Его емкости хватает для того, чтобы зарядить батарею ноутбука дважды, поэтому в поездки на 1-2 дня берется именно он.

На себе и в сумке в поездке есть и другая электроника. Обязательный атрибут - беспроводные наушники, лучше большие с оголовьем, из-за размеров у них крупнее аккумуляторы и дольше время работы. Помимо удобства это еще и отсутствие беспокойства для соседей по самолетному креслу.

Для официальных мероприятий на запястье - механическая Швейцария, а в повседневности - смарт-часы. Дело не в моде, они упрощают решение многих ежедневных задач. Даже если экономится несколько минут в день на просмотре уведомлений с телефона - это уже плюс, и он не один.

Из необычного у меня с собой есть наушники для сна (они же умные беруши) марки Bose Sleepbuds. Музыку в них не послушаешь, они заглушают внешний шум и позволяют поспать почти в любых условиях. Заряда хватает на 16 часов, то есть минимум на два полноценных сна.

Еще один спутник из разряда электроники - монопод. К полезным в работе устройствам отнести его сложно, хотя иногда получается делать фото для презентаций компании продукта. Но в командировках есть время и на неофициальную часть, и тут монопод используется чаще.

Интересным открытием для меня однажды стало то, что некоторые локальные сервисы могут быть удобнее всем известных глобальных. Чаще так происходит из-за лучшего понимания разработчиками местной специфики.

В Германии мне нравится пользоваться путеводителем по городам Meinestadt. В нем есть все о местных заведениях общепита, других развлечениях, местах получения медицинской помощи и погоде.

Азиатские страны из-за языкового, культурного и политического барьера тут более обособлены. Это значит, что собственных приложений у них больше. В Китае это, конечно же, мессенджер WeChat. Его используют не только для общения, но и для денежных транзакций. В общении с китайскими коллегами без него не обойтись.

Много летая по миру, часто бываешь в таких крупных азиатских центрах, как Гонконг, Сингапур и Тайвань. Здесь очень помогает местный путеводитель по ресторанам OpenRice. В нем есть и дорогие заведения, и уличные киоски - в базе десятки тысяч точек общественного питания.

В Японии похожий сервис называется Gurunavi. Вы указываете свое местоположение, категорию кухни, желаемое время визита и сумму, в которую надо уложиться, после чего приложение выдает подходящую точку.

И в Европе, и в Азии я пользуюсь нашим сервисом GetTransfer.com. Его ниша - заранее планирующиеся поездки на большие расстояния, например, из аэропорта в гостиницу и обратно, а также между городами по стране. Для коротких внутригородских расстояний остаются службы такси. Работающие в GetTransfer.com водители проверены и аккредитованы, с отзывами и репутацией. Выбирать можно тип и вместимость автомобиля, и даже тариф. У клиента есть возможность оставить свое предложение с ценой и подождать реакции на него со стороны готового выполнить заказ водителя.