Меня зовут Александр Сапов, я руковожу компанией, работающей почти в 180 странах мира, поэтому 60% своего рабочего времени в году провожу в командировках. Физически это непросто, но эффект для развития бизнеса очевидный. В этой статье я хотел бы рассказать о том, какие гаджеты беру с собой в командировки и какими приложениями пользуюсь в деловых по…
Услугами такси ежедневно пользуется более 890 тысяч москвичей.
Постепенно в России становится все больше электромобилей, хотя и повального перехода на них не происходит.В конце прошлого года число зарегистрированных в стране электрокаров составило около трех тысяч. Практически все они ввезены со вторичного японского, американского и европейского рынка.
Еще 10 лет назад сложно было представить себе, что планировать поездку по городу можно не выходя из дома, потому что на экране телефона видно перемещение автобусов и троллейбусов в реальном времени. Сегодня технологии спутникового отслеживания объектов сделали это объективной реальностью для многих городов. Некоторые приложения помогают, в том числ…
Впрочем, не стоит сомневаться, что за беспилотниками будущее. Вопрос только в том, когда оно наступит.
Меня зовут Александр Сапов, я руковожу сервисом по бронированию трансферов GetTransfer.com. В этой статье я хотел бы поделиться своими мыслями относительно готовности отечественных автопарков и автомобильных заводов к беспилотникам.
Основной принцип шеринговой экономики — доступ к пользованию каким-либо благом, а не владение им. У нас есть ресурс или избыток ресурса — это могут быть оборудование, свободная жилая площадь, транспорт или просто свободное время, а у других есть потребность в этом. Сервисов, которые соединяют этих людей, становится все больше.
Развитие этой отрасли в столице и других городах России в последнее время набирает обороты.