Apple отказалась от разработки беспилотного электромобиля, над проектом которого работала больше 10 лет — Bloomberg Статьи редакции
Подразделение, работавшее над ним, распустят, а часть сотрудников займётся разработкой продуктов на основе ИИ.
- Об этом Apple заявила 2000 сотрудникам, участвовавшим в проекте по разработке беспилотного электромобиля под кодовым названием Titan, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.
- Два руководителя компании, ответственные за подразделение SPG (Special Projects Group), которое и отвечало за создание электрокара, объявили, что часть сотрудников переведут в подразделение по искусственному интеллекту. Там они будут заниматься разработкой проектов на основе ИИ.
- Некоторых сотрудников сократят — но сколько именно человек уволят, неизвестно. Кроме программистов, в подразделении работало «несколько сотен» инженеров и дизайнеров, и пока неясно, смогут ли они претендовать на другие должности внутри Apple, пишет издание. Компания от комментариев отказалась.
- Как утверждает TechCrunch, сотрудникам дадут 90 дней, чтобы подыскать себе другую позицию в Apple — в противном случае их уволят. Издание также со ссылкой на источники пишет, что над проектом работало 1400 человек.
- По словам источников, решение приняли «в последние несколько недель». В январе 2024 года Bloomberg сообщал, что проект Titan продолжает буксовать, а Apple решила перенести выпуск электромобиля минимум на 2028 год и снизить уровень автономности в нём.
- Apple предполагала, что стоимость автомобиля составит $100 тысяч: но руководство компании сомневалось, что эта сумма сможет принести достаточную прибыль. К тому же, его беспокоили траты «в сотни миллионов долларов» на проект, который может никогда не увидеть свет.
- Первые слухи о том, что Apple работает над электромобилем, появились в 2014 году. Она вела переговоры с Hyundai, Kia и Nissan, но обсуждения не привели к результату. Илон Маск в декабре 2020 года рассказывал, что предлагал Apple выкупить Tesla за $60 млрд и получил отказ.
- Компания планировала выпустить транспортное средство без руля и педалей в 2024 году. Затем перенесла релиз на 2025-й, а потом на 2026 год, решив, что убрать руль и педали не сможет. Bloomberg при этом ещё в 2021 году утверждало, что разработки находятся на ранней стадии, так что релиз состоится не раньше 2026-2028 годов.
$6,6 млрд инвестиций, переговоры с Kia-Hyundai и акцент на «последней миле»: что известно про Apple Car
Статьи редакции
Компания работает над электромобилем уже несколько лет и может перейти в активную стадию разработки уже в 2021 году.
10K
показов
6.8K
открытий
Ну на рынок уже тяжело ворваться, киллер фичу не смогли придумать
И чтобы это понять понадобилось 10 лет. Я представляю степень разочарования людей, которые все это время работали на этим проектом
Они получили опыт и зп. На которые скорее всего купили жильё, дали образование детям, ну или пробухали. Их дело.
Понятно, что они не бесплатно работали, но все равно ты вкладывал в это свой труд на протяжении многих лет, добился какого-то результата, но этого все равно оказалось недостаточно. Обидно? Обидно!
Результат их труда - благополучие семьи и опыт например. За что обижаться?
Знатно троллишь) Инженеры - это типа проституток что ли? )) Люди просрали по 10 лет жизни, мечтали изменить мир и создать то, чем будут гордиться, а сейчас их опустили до уровня схемы "время в обмен на деньги". Думаю, там работа с психологом ждет каждого второго минимум.
Не очень понял пренебрежительное отношение к проституткам.
Ваша позиция как про социализме, типа общественное благо выше личного.
Т е получили деньги за бесполезную работу.
Бесполезную работу? Вспомни, что на чемпионатах мира по плаванию и на Олимпийских играх, в бассейне есть спасатель, который сидит там за зарплату.
эммм спортсмен может банально отключится или травмироваться и отключиться, а его коллеги все еще в это время будут участвовать в соревнованиях
В футболе часто отрубается бригада мед помощи. У спасателя в бассейне пример та же функция.
*Часто требуется
Работа кормила их 10 лет и их семьи. Это было без пользы?
Бесполезная работа - писать комменты на вс лишь бы написать
На большее, чем писать однотипные комментарии и подумать ты не можешь.
Переход на личности не имеет никакого отношения к теме статьи. Если нечего сказать - можно и помолчать, Петя
Перешел на личности ты, а я ответил. Все что нужно написать, я написал. Захотел бы - подумал.
Не каждому дано хотеть думать и смотреть в завтрашний день
В мире сотни контор, которые занимаются электромобилями. Почти все из них убыточны, как и в любом другом высокорискованном высокотехнологичном бизнесе. Одну из этих контор выбрала Apple и вбухивала в нее бабло 10 лет. Разрешила им использовать свой бренд, в надежде что эта контора займет растущий перспективный рынок. Люди получали финансирование на разработки, большие зп и т.п. Конкуренты в это время сосали х#$н. Из-за чего этим людям вдруг быть разочарованным?
Я был бы очень счастлив, если мои убыточные идеи финансировались каким-нибудь техногигантом по 10 лет. Я бы даже считал себя самым умным или хитрожопым на планете...
Представляю их:
У них есть ресурсы хоть и 50 лет разрабатывать
Ну вот скорее всего нет раз закрыли
Комментарий недоступен
Пока не попробуешь, не прймёшь.
Комментарий недоступен
Разочаровались в собственной способности сделать хоть что-то работоспособное за 10 лет?
Да им пох. Бабки взяли, на другой проект ушли.
Щас их китайцы скупят к себе и будут жить хорошо
зачем они китайцам? дорогие и не результативные?
В чем разочарование-то?
Ну они смогут все эти знания может еще применить, плюс зарплату получали. В целом думаю, что не особо много они и потеряли.
Эти люди деньги получали
теперь буду получать с других проектов