Каршеринг YouDrive добавил функцию прямой передачи автомобиля между пользователями Статьи редакции
Водители смогут сэкономить время на поиске парковки, а сервис — оптимизировать работу автопарка.
С 13 февраля 2020 года каршеринг YouDrive начал тестировать в приложении функцию прямой передачи автомобиля другому пользователю, без поиска парковки. Об этом vc.ru рассказали в компании.
Для этого пользователь должен указать планируемое время и место прибытия, дать согласие на прямую передачу машины, уточнили в YouDrive. Такой автомобиль отмечен светло-зелёным цветом. Когда второй клиент забронирует поездку, он сможет договориться о месте встречи в специальном чате, созвониться с первым пользователем или поделиться с ним геолокацией.
Новой опцией можно воспользоваться во всех городах, где есть YouDrive. В Москве эта функция доступна в районах Хамовники, Сити, Арбат, Пресненском, Мещанском и Тверском районах, а также в зелёных зонах за МКАД.
С помощью новой опции пользователи смогут сэкономить деньги и время на поиски парковки, а компания — оптимизировать работу автопарка, отмечают в YouDrive.
YouDrive запустил бронирование машины до завершения аренды другим пользователем в сентябре 2019 года. Тогда в компании говорили, что в будущем функция поможет запустить систему прямой передачи автомобилей между пользователями.
YouDrive работает с 2015 года. Сегодня сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Екатеринбурге. Собственный парк каршеринга насчитывает около 2000 автомобилей.
Комментарий удален
"Когда второй клиент забронирует поездку, он сможет договориться о месте встречи в специальном чате, созвониться с первым пользователем или поделиться с ним геолокацией."
В YouDrive, S - обозначает safety.
С одной стороны, звучит хорошо - парковку искать не нужно, я приехал, вышел из машины, в неё сел другой водитель, уехал.
Но как учесть то, что принимающему водителю еще нужно какое-то время на проверку машины, т.е. в любом случае припарковаться нужно так, чтобы никому не мешать, а не на аварийке в рандомном месте.
Интересно, а что мешало это сразу сделать, кроме некоторой сложности в разработке софта ?
Сперва объясните как в принципе их машины брать. Машины рядом стоят, в приложении при этом отсутствуют.
Всегда? У Яндекса не забронированы, у белки не забронированы. Только юдрайв такой особенный?) Мне кажется дело в другом, плохом продукте.
Мне от убер нравится. Как-то с аэропорта бесплатно догнал до центра на мерсе, просто потому что некому было отогнать. Когда отсутствие передачи из рук в руки только в плюс))
Т.е. вам предложили бесплатно отвезти из аэропорта в город? Не знал такую функцию.
До метро на такси или пешком, я убей не понимаю этого онанизма с каршерингом, найди тачку, дойди до нее, осмотри, припаркуй, когда доехать семьей на такси зачастую бывает столько же или дешевле чем на ОТ.
Я сравниваю "свой автомобиль" и связку "такси, каршеринг, аренда авто (за город), метро". Намного больше нравится второй вариант. А отдельно что-то выбирать из этой связки смысла нет, везде и плюсы и минуты есть
В принципе с вами согласен со вторым вариантом и уже так и живу, но каршеринга у меня в нем нет, хотя старший юзает активно.
Бывает выгоднее ехать на каршере. Из аэропорта, например, я как-то до дома доехал за 189р, а такси было в районе 900р. + Проезд на каршере по зсд бесплатный. Или компанией 5-6 чел куда-то поехать - можно на одном кашкае;) ну и социофобов никто еще не отменил - для них даже с таксистом общаться не надо;)
Там один гасконец есть, которого всегда можно гонять (паркуется, где хочет) :)
По моим расчётам 2/3 стоимости аренды уходит на обслуживание авто и на бенз. Соответственно 1/3 это прибыль брутто. А тут уже надо считать юнит экономику исходя из класса авто. То есть 2000 машин своих автомобилей, с условной прибылью 1000 с единицы = 2 000 000 в сутки EBIDTA. И эта экономика заложена в каждый автомобиль. Кмк не менее 50% годовых на каждый автомобиль.
о, это супер удобно! так намного больше автомобилей вокруг тебя потенциально могут стать свободными. а то смотришь, ближайший авто через 20 минут пешкодрапа, а то и дальше. пойдешь к нему, а через 5 мин к месту, где ты стоял, припарковался каршер. надо будет протестировать)
Это же противоречит правилам ПДД, нет? По сути, водитель каршерингового авто провоцируется на пользование телефоном за рулем. Или в апп Юдрайва встроен голосовой помощник?
Кто-то кого-то обязательно будет ждать. А еще писать в чате за рулем - отстой. Не взлетит.
У нас отличная новость: стартовала постакселерационная программа для участников треков AI Factory, T&M, Digital health, ArchTech. И он отличается от тех постакселераторов, какие были до этого. Чем? Сейчас расскажем.
Раскладываем процесс оценки разрабатываемого дизайна на систему вопросов.
Может ли цвет креатива или расположение цены влиять на стоимость установки приложения? Эти и другие гипотезы платформа Aitarget Tech позволяет тестировать для Joom, одного из крупнейших маркетплейсов в Европе и Азии. Делимся результатами тестирования гипотез и рассказываем о подходе, который позволяет автоматизировать процесс.
Больше половины принесли продажи iPhone.
Зачем — рассказывают дизайнер, логопед и агентство.
Его не поддержал только ЦБ.
С 2014 года мы слышим о возможном отключении России от системы SWIFT. В последние недели эти разговоры все чаще звучат в медиа и серьезно влияют на настроения в банковской среде. CBDO Банка 131 Анна Кузьмина рассказала, почему блокировка SWIFT в России не смертельный сценарий, и какие санкции против банков на самом деле вызывают беспокойство.
Это значит, что маркетплейс и ведомство уже успели обменяться данными 1 000 000 товаров, сопоставить эти позиции с документами в базах Росаккредитации и подтвердить их безопасность. На страницах этих товаров теперь есть соответствующая пометка.
За 4-6 часов работы в день — около 20 тысяч рублей в месяц.