В Певеке началась Арктическая навигация

В ночь с 13 на 14 июля в акваторию Чаунской губы пришли два судна: сухогруз «Михаил Бритнев» и танкер «Залив Креста». Они доставили в самый северный город России более 9 тысяч тонн различных грузов, включая строительные материалы, а также около 18 тысяч тонн дизельного топлива.

Путь на Чукотку по Северному морскому пути из Архангельска и Мурманска был для этих судов непростым. Открытие навигации в Певеке должно было состояться 9 июля, когда к причалу местной нефтебазы должен был прийти танкер. Однако из-за сложной ледовой обстановки первым судам пришлось ждать прибытия ледокола.

– Мы шли в караване с танкером «Залив Креста», нас вёл ледокол «Сибирь». Очень тяжёлая ледовая обстановка была после Новосибирских островов. Лёд – многолетний, крупнобитый, большие обломки полей. Шли со скоростью 3-4 узла, поэтому задержались на несколько дней, – рассказал «КС о переходе на Чукотку капитан теплохода «Михаил Бритнев» Дмитрий Кротиков. – Закончим разгрузку и будем ждать в обратный путь ледокол «Сибирь» или «Вайгач». В Певек планируем ещё два захода до конца навигации. Самый трудный – первый рейс. Дальше будет легче.

«Михаил Бритнев» доставил из Архангельска в Певек генеральный груз и строительные материалы – всего 9235 тонн.– Большая часть этого груза предназначена для горнодобывающих предприятий и организаций, осуществляющих строительство, – пояснил главный диспетчер АО «Морской ордена «Знак Почёта» торговый порт Певек» Андрей Романовский. –

Следующим судном ожидаем «Феско Парис», ориентировочно – 18-19 июля. Этот сухогруз вышел из порта Владивосток и доставит в Певек различные грузы, в том числе продовольствие. Всего в навигацию этого года порт Певек планирует принять 50-60 судозаходов.

В 2022 г. грузооборот морского порта Певек составил 383 тыс.т. В 2023 он увеличился до 520 тыс.т, в том числе 198 тыс.т. генгрузов, 140 тыс.т. нефтепродуктов, 107 тыс.т. угля и 75 тыс.т. золотосодержащего концентрата.Навигация в 2023 год длилась 132 дня, за которые было оформлено 95 морских судов.

Ожидается, что показатели 2024 года будут еще более высокими, благодаря завозке грузов на стройки Западной Чукотки.

Источники:

https://www.ks87.ru/163/18023

https://t.me/PolarnayaKrachka/1094