ESG: Электрогрузовики для снижения углеродного следа и оптимизации расходов в логистике "последней мили"

За последнее десятилетие забота об экологии стала важным аспектом в работе логистических компаний. Она входит в мировую стратегию устойчивого развития “ESG”, которой следуют большинство продвинутых государств в наше время.

С каждым годом всё больше бизнесменов видят плюсы “зелёной” политики. Своими действиями они не только помогают окружающей среде, но также улучшают общественное восприятие фирмы, экономят деньги и выполняют требования государства. В случае с логистикой один из самых эффективных способов показать что компания ответственно относится к природе - электрогрузовики в доставке. Кроме пользы для репутации такое решение экономит фирме большую сумму денег.

В 2020 году американская Национальная лаборатория по изучению возобновляемой энергии провела исследование и сравнила расходы на разные виды автомобильного топлива. После подсчетов выяснилось, что хозяева электромашин за 15 лет в среднем экономят 14 500 долларов на обслуживании по сравнению с владельцами стандартных автомобилей. Электричество как источник энергии банально дешевле бензина или дизельного топлива. Также они не требуют настолько тщательного ухода, так как в них меньше движущихся частей, нет необходимости в замене масла, фильтров и других расходных материалов.

Электрогрузовики удобны и просты в использовании. Они создают куда меньше шума при движении, так что водителю куда легче сосредоточиться на своей задаче. Также электродвигатели обеспечивают мгновенный крутящий момент. Это означает, что они могут достигать максимальной силы вращения колес сразу после начала движения. Это позволяет таким грузовикам быстро и плавно разгоняться с места и отличает их от традиционных двигателей внутреннего сгорания. Последним необходимо больше времени для набора скорости.

Один из немногих "подводных камней" это массовый приток на рынок СНГ китайских электромашин, ввозимых без участия официальных дилеров. Мы не советуем иметь дел с перекупщиками, потому что в таком случае вам будет куда сложнее получить обслуживание и доступ к оригинальным запчастям. Это может увеличить время на ремонт каждого грузовика, а как известно время - деньги.

Также в некоторых регионах стран СНГ зарядных станций все еще недостаточно. Это может создавать трудности для водителей при планировании долгих поездок. Несмотря на развитие технологии “fast charge” заправка бензинового или дизельного автомобиля по прежнему проходит быстрее чем в случае с электричеством.

Несмотря на это электрогрузовики это ещё и отличный вклад в будущее вашей компании. Политика "ESG" всё больше входит в бизнес-сферу стран СНГ. Такое мнение высказал Тимур Омашев, партнер и руководитель департамента консалтинга KPMG “Caucasus and Central Asia”.

В своём интервью казахстанскому изданию “kapital.kz” он заметил что с 1 января 2025 года финансовые учреждения РК будут обязаны составлять ESG-отчеты. Также господин Омашев заметил, что для соблюдения повестки и возможной поддержки от государства главам компаний необходимо контролировать уровень выброса углекислого газа и снижение углеродного следа.

Государство и условия ведения бизнеса подталкивают компании к изменениям и в России. Климатическая доктрина, утвержденная президентом РФ, ставит цель достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Для этого будут развиваться законы и государственное регулирование в сфере климата. Также будут улучшаться экономические механизмы, которые помогут адаптироваться и снизить негативное воздействие человека на природу.

Еще одна причина задуматься об экологичности вашей логистики - мнение ваших клиентов и партнеров.Опрос международной консалтинговой компании “McKinsey” показал, что 66% американцев выбирают экологичные бренды, которые соответствуют их ценностям. Тренд на использование “зеленой” энергии распространяется и в СНГ. Так, по информации издания “TengriNews” с каждым годом все больше граждан РК приобретают электромашины в личное пользование.

Представитель министерства транспорта сообщил журналистам что по сравнению с предыдущим годом (2022 на момент выхода материала "Tengri"), количество зарегистрированных электромобилей в Казахстане увеличилось в 10,4 раза. На основании этой статистики и текущего тренда популярности транспортных средств с электрическими двигателями ожидается ежегодное увеличение числа электрокаров в Казахстане на несколько тысяч единиц. С 2016 года на заводе в Костанае было произведено около 140 электромобилей.

Экологическая ответственность и электрогрузовики в вашем автопарке - один из лучших способов заявить о себе на рынке логистики. Причем самая большая выгода которую получит ваша фирма это не сэкономленные средства. Репутация - самый дорогой актив, который не раз поможет фирме в будущем.

Источник - https://getrelog.com/