Гонщики «Формулы-1» и «Формулы Е» анонсировали гонки на сверхбыстрых электросамокатах eSkootr в 2021 году Материал редакции
Максимальная скорость электросамокатов будет достигать примерно 100 километров в час.
Бывший гонщик «Формулы-1» Александр Вурц и гонщик «Формулы Е» Лукас ди Грасси запустят международные гонки на электросамокатах Electric Scooter Championship или eSkootr, передаёт The Verge. Проект стартует в 2021 году.
Максимальная скорость будет достигать примерно 100 километров в час. Самокат будет оснащён широкой платформой и толстыми шинами, чтобы выдержать такую скорость.
⚡@ESC_live
https://t.co/ePOm7HZret
Электросамокаты изготовит на заказ «известный высокотехнологичный поставщик», но название производителя не раскрывается. Прототип будет представлен до конца 2020 года, пишет издание.
Самокат, как и Я.Лавка, будут в составе команд, возглавляемых более крупными родительскими сервисами
100 км/ч?
Каждый пятый китайский производитель мощных скутеров: "Подержи мой тархун, мальчик"))
Как таким товарищам не страшно. А если камушек под колесо попадёт? Жесть)
Охренеть. А что с безопасностью? Не хотелось бы наблюдать завалы из человеческих тел вперемешку со скутерами.
Глядишь, родится новая отрасль, активная безопасность для велосипедистов и самокатеров, какие-то микроподушки безопасности или еще что-то, что нужно огромному количеству людей на планете.
У мотоциклистов давно есть. И адаптировать эти решения под велы и самокаты проблем нет. Другой вопрос кто этим пользоваться будет? У подавляющего числа самокатчиков полностью отсутствует инстинкт самосохранения: «А чьо там будет на 30 км/ч?». Они шлем-то хер кто надевает, а подобные штуки и подавно.
И сейчас фиг кто пристёгивается.
Из всех моих знакомых только два человека сами, без напоминаний, пристёгивались. Это из примерно трёх десятков, кого довелось возить.
Видимо такие знакомые у вас, у меня все пристегиваются, тогда как раньше так не делали. Штраф творит чудеса в оцивилизовывании русского человека.
Я живу в Санкт-Петербурге, большинство знакомых тоже. Возможно это как-то влияет на статистику. Ни разу не слышал, чтобы хоть кого-то здесь оштрафовали за непристёгнутый ремень.
Но лучше бы штрафовали, конечно. Я очень заколебался объяснять этим болванам и болванкам, что физику не наебёшь. Всё думают, что подушки их спасут, хотя подушки вообще по сути защищают только голову от перелома шеи, а на заднем сиденье фронтальных банально нет. Боковые в дверях не в счёт, они от фронтального удара не защищают никак.
В Санкт-Петербурге очень опасные водители. Я теперь к вам только на Сапсане гоняю :)))
Все относительно, я после двух месяцев езды по Питеру, так расслабился, что когда вернулся в Ростов чуть два раза в аварию не попал в первый же день.
Водители в Питере злые, но очень предсказуемые.
Я помню как в Питере стал пропускать машины с прилегающей дороги, так на меня как на идиота посмотрели. Вообще не принято пропускать никого ))) На КАДе вообще как на 500 миль Индианаполиса, или ты или тебя с трассы вынесут )))
Я когда в Питере кого-то пропускал, вынужден был фарами мигать или даже сигналить, чтобы пропускаемый поверил в происходящее )))))
У нас в Ростове тебя пропустят в течении 3-10 сек.... Суровые и хмурые эти питерские...
вынужден был фарами мигать или даже сигналить, чтобы пропускаемый поверил в происходящее
Да, есть такое биде. Я уже из-за этого редко когда пропускать стал. Пока там до человека дойдёт, а ты стоишь и время за просто так теряешь... Я всё это списываю на тотальную недоученность. Всё это должны были объяснять в автошколах и учить реагировать быстро, а не жевать сопли по полминуты. Очевидно, не объяснили.
Пропустят или нет – очень зависит от машины. Я некоторое время ездил на D-классе, потом пересев (и уже не изменяя привычек) на E-класс. Сразу стали уступать, пропускать и вообще. А когда я же ездил на условном Фокусе/Рио/Лансере – должен был как тигр вырывать себе место в потоке, столь же нагло и столь же стремительно.
На КАД главная проблема – дегенераты, которые ломятся в левый ряд и тошнят там 120, параллельно с средними рядами. Что мешает освободить левый ряд для тех, кому навыки и автомобиль позволяют ехать быстрее – сие тайна великая есть. Главная проблема – все думают только о себе и никому в автошколе не объясняют, что если за тобой человек может ехать быстрее тебя – не выё6ывайся и уступи дорогу. Но, думается мне, сейчас по всей России, включая Москву плюс-минус так же дела обстоят. И это вот поведение не только собственно вождения касается.
У меня хороший был инструктор (откуда то с Приморья дядька), суровый но справедливый. Научил многим хорошим манерам на дороге. Из-за этого тяжело, что сейчас таких шофёров мало.
Первое предположение – кто хорошо учат, в инструкторы не идут. Но это не так. Просто у большинства нет цели научиться, есть цель получить заветную заламинированную картонку. И, зачастую, положить эту картонку на полку на 8-10 лет, достав обратно с развитием сетей каршеринга.
Я в Питере жил пару месяцев, редко видел непристегнутых водителей, тогда как каждый день колесил по 100-200 км.
Ещё машина истошно пищит начиная с 20 км/ч, если не пристегнёшься. Хотя есть уникумы, которые отключают этот сигнал.
Я у себя отключал, потому что эта скотина пищала не затыкаясь при стоянке с работающим двигателем. Да и при перемещении по двору в поиске места для парковки, со скоростью беременной черепахи, пристёгиваться, в общем-то, тоже бессмысленно.
Тем более, пищалки обычно всё же замолкают, спустя некоторое время. Многие идейные непристегуны просто терпят этот писк, пока не успокоится.
В случае с ремнём разбитый нос чудотворнее штрафов) Известен случай как одна барышня даже стоя на парковке стала пристёгиваться после того как ей подушка пол лица в синий цвет выкрасила на месяцок при ударе на 20 км/ч. Да, не должна была сработать, а сработала.
Статистика говорит о том, что штраф эффективнее, так как самопроизвольно сработавших подушек кот наплакал.
Этот спорт популяризирует это как минимум, по принципу, если крутой гонщик этим пользуется, то и мне не стремно.
ненене, самокатеров дурных хватает, а с эйрбегами они вообще страх потеряют
Я б электро-скутеры к мопедам приравнял, чтобы без прав не выезжали на дороги (на _дороги_! а не вообще не выезжали)
ТАк то и на 30 км/ч можно разложиться с последствиями на всю жизнь, да и шею свернуть можно
Много ли на мопедах ездят с правами? Когда гаишникам их даже преследовать запрещено?
Нужно в школах преподавать правила дорожного движения, учить ездить и ходить безопасно.
Смотрю. И безопасность очень продвинулась. Груды металла и выскакивающие гонщики из этих груд практически даже без ссадин. ВЫ сравнили монокок и стоячих гонщиков. Разве что с мотогонками можно сравнить, но их, увы не смотрю. Там хоть можно набок свалиться и боковой защитой спастись. А тут как?
С вами голос формулы.....
Мля, я расстроился в эти выхи, за Ферстаппена и за Квята болею
а тут такое
@Arthur Niazyan , вы НАСТОЛЬКО старый????? Я эти передачи видел уже в записи и в качестве ретро))))
Хотя я сам начал смотреть года так с 95-го....Помню Алези))))
Я очень стар :)))
Уважаю многих гонщиков, но Михаэль навсегда в моём сердце.
Гыгы, а я негру не переношу
Алонзо - хотелось бы. Сегодня среда, обещали ж объявить?!
Кими - икона, царь и бох. И точка!
Квят просто наш, родной. Надеюсь что скоро увидим и Шварцмана, и Сироткина. А если ещё и Вильямз наши купят.... *я повлажнел*
Спасибо! Полезу читать.
Упоролся по работе, все пропустил
Алонзо это хорошо, ещё б Сироткина вместо лОкона...
...но Абитбул тот ещё пидр, ибо в понедельник эту новость практически слил
Я не совсем понимаю причину для столь настойчивого и демонстративного сопереживания 🤔
Родственников гонщиков никто в заложники вроде не берёт.
Под дулом пистолетов самих гонщиков на самокаты тоже никто не загоняет.
Даже наоборот, там для участия есть какой-то входной порог, система клубов, и наверняка само участие, как и победы, будет оплачиваться — т.е. гонщики сознательно, добровольно и не по принуждению будут принимать участие в таких гонках. Так в чём проблема-то? 🙄
Хотят рисковать, убиваться и калечиться — что же, их выбор и желание нужно уважать 😶
Вот кабы вместо спортивной дисциплины эти самокаты в свободную продажу выпустили — я бы понял волнение, а так...
Чьё лицемерие? :)
FIA и организаторы ралли тоже лицемерят, когда каждый год повышают требования к безопасности пилотов? Давайте вернёмся к "сигарам" и будем хоронить гонщиков каждую гонку.
груды железа, тела́ и кровь
к счастью этого давно нет
Предыдущее сообщение, наверное, уже не видно, но я спрошу ещё раз: я не совсем понимаю причину для столь настойчивого и демонстративного сопереживания 🤔
Родственников гонщиков никто в заложники вроде не берёт.
Под дулом пистолетов самих гонщиков на самокаты тоже никто не загоняет.
Даже наоборот, там для участия есть какой-то входной порог, система клубов, и наверняка само участие, как и победы, будет оплачиваться — т.е. гонщики сознательно, добровольно и не по принуждению будут принимать участие в таких гонках. Так в чём проблема-то? 🙄
Я не сопереживаю, а рассуждаю что с безопасностью в новой дисциплине. Если всё плохо, то это начинание могут очень быстро прикрыть или вообще не разрешить. Плюс то что я уже сказал, гонки смотреть интересно, а не аварии под попкорн.
Да согласен. Но там гонщик хотя бы сидит, а не стоит. Боковой завал не так опасен (хотя очень и очень опасен на большой скорости) как попасть в проишествие в стоячем положении.
Хм, я только ради этого гонки и смотрю, просто «безопасно» катающиеся по кругу машинки мне неинтересны
Да похоже не опаснее, чем мотогонки. Только в случае с мото тебя еще мотоциклом может расквасить, а тут просто скользишь по асфальту на 100 км/ч.
Класс!!! Если девчонкам тоже можно будет учавствовать на равне с парнями, то с удовольствием буду смотреть.
Роскомнадзор ты где? Там же цвета ЛГБТ. Владимир Владимирович, ну как так то?
Комментарии