Что такое трал, зачем нужен и что перевозят на тралах

Современная логистика часто сталкивается с необходимостью перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Что такое трал и что можно перевозить на трале? Какие виды этих транспортных средств существуют? Как выбрать подходящий трал для конкретных задач? В нашей статье мы ответим на эти вопросы.

Мы рассмотрим особенности различных типов тралов и факторы, которые следует учитывать при их выборе для безопасной и эффективной транспортировки негабаритной техники и оборудования.

Трал – это тяжеловоз, который представляет собой специализированное транспортное средство для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. Это может быть прицеп или полуприцеп, который используется в сочетании с мощным тягачом для эффективной транспортировки крупногабаритной техники и оборудования.

Конструкция трала состоит из четырех основных элементов:

Важной особенностью тралов является низкое расположение центра тяжести, что значительно снижает риск опрокидывания при перевозке тяжелых грузов. Для обеспечения безопасности транспортировки платформа трала может быть оборудована различными элементами крепления: опорами, крюками, цепями и другими специальными устройствами.

Некоторые модели тралов оснащены гидравлической системой. Она позволяет опускать платформу или ее заднюю часть. Это облегчает процесс погрузки самоходной техники, такой как экскаваторы или другие виды строительных машин.

Тралы широко используются в различных отраслях, где требуется перемещение крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам. Их конструкция и технические характеристики позволяют осуществлять безопасную и эффективную доставку спецтехники, промышленного оборудования и других негабаритных объектов.

Тралы используются для транспортировки различных видов тяжелого негабарита. Рассмотрим основные категории:

Использование тралов для перевозки данных типов грузов значительно ускоряет процесс доставки по сравнению с перемещением техники своим ходом. Современные тягачи с тралами способны развивать скорость от 40 до 70 км/ч, что обеспечивает эффективную и быструю транспортировку даже на большие расстояния.

Важно отметить, что для перевозки некоторых видов негабаритных и тяжеловесных грузов может потребоваться специальное разрешение и разработка оптимального маршрута движения с учетом габаритов и веса перевозимого объекта.

Тралы различаются по конструкции и способу погрузки, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных задач перевозки. Рассмотрим основные виды тралов.

С задним заездом

Эти тралы оснащены специальным погрузочным устройством в задней части, что делает их идеальными для транспортировки самоходной техники. Платформа может быть оборудована опускающимися секциями на гидроприводе, механическими трапами или съемными складными механизмами.

Такая конструкция позволяет технике самостоятельно заезжать на платформу, что значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки. Это особенно удобно при перевозке строительной и сельскохозяйственной техники, которая может двигаться своим ходом.

С передним заездом

Тралы с передним заездом используются для перевозки тяжелых автомобилей и машин на гусеничном ходу, которым сложно преодолеть крутой наклон обычного пандуса. Низкорамный прицеп таких тралов оснащен отстегивающимся гуськом.

После отсоединения гуська платформа опускается, позволяя технике заехать под минимальным углом. Затем гусек снова присоединяется, а платформа с помощью гидравлики поднимается до транспортировочной высоты. Это обеспечивает безопасную погрузку даже самой тяжелой техники.

Раздвижные (телескопические)

Платформа раздвижных тралов имеет телескопическую конструкцию, позволяющую регулировать длину в зависимости от размеров груза. Выдвинутые секции надежно фиксируются в транспортном положении специальными замками.

Такие тралы часто применяются для перевозки длинномерных грузов: трубы, опоры, столбы. Возможность изменения длины платформы делает эти тралы универсальными и подходящими для транспортировки грузов различных габаритов.

С минимальной погрузочной высотой и прямым шасси

Особенность этих моделей заключается в расположении платформы на уровне колесных ступиц и использовании шин с небольшим радиусом. Это обеспечивает минимальную погрузочную высоту.

Такая конструкция идеально подходит для простой загрузки гусеничной и особо тяжелой техники. Низкая погрузочная высота также способствует повышению устойчивости при транспортировке высоких грузов.

С наклонной рамой

Эти тралы характеризуются отсутствием дополнительных погрузочных устройств. Вместо этого они имеют наклонный участок рамы, по которому спецтехника может самостоятельно заехать на платформу.

После заезда техника размещается на ровной части платформы. Такая конструкция упрощает процесс погрузки и разгрузки, а также снижает общую массу трала, что может быть важно при перевозке особо тяжелых грузов.

Модульные

Модульные тралы отличаются возможностью наращивания платформы как в длину, так и в ширину с помощью специальных модулей. При этом технические характеристики трала не ухудшаются при присоединении новых частей.

Благодаря независимой регулировке осевых линий и колесных пар, эти машины сохраняют отличную маневренность даже при увеличенных габаритах. Это делает модульные тралы особенно полезными для перевозки нестандартных крупногабаритных грузов.

Составные прицепы

Эти модели состоят из грузовой платформы и подкатных тележек с различным количеством осей. Каждая тележка оснащена сцепным устройством, что позволяет формировать различные конфигурации в зависимости от веса и габаритов груза.

Составные прицепы обеспечивают высокую гибкость при перевозке разнообразных тяжеловесных и негабаритных грузов. Они особенно эффективны при транспортировке грузов с неравномерным распределением веса.

Низкорамные

Низкорамные тралы характеризуются расположением грузовой площадки на высоте 30-70 см от земли. Такая небольшая высота обеспечивает простую погрузку и позволяет проезжать с высокими грузами под мостами, ЛЭП и другими препятствиями.

Эти тралы идеально подходят для перевозки высокой техники и оборудования, когда важно соблюсти ограничения по общей высоте автопоезда. Они также обеспечивают лучшую устойчивость при транспортировке тяжелых грузов.

Высокорамные

Высокорамные тралы имеют платформу, расположенную на высоте 1-1,65 м. Такая конструкция делает их более подходящими для сложных дорожных условий, обеспечивая лучшую проходимость на бездорожье и в снегу.

Однако из-за высокого расположения центра тяжести эти тралы демонстрируют меньшую скорость движения по сравнению с низкорамными моделями. Они часто используются для перевозки грузов в труднодоступных местах и в сложных климатических условиях.

При выборе трала важно учитывать не только его тип, но и погрузочные устройства, которыми он оснащен. Эти приспособления значительно облегчают процесс загрузки и разгрузки техники или других крупногабаритных грузов.

Выбор погрузочного устройства зависит от специфики перевозимого груза и требований к процессу погрузки:

Правильный выбор погрузочного устройства не только упрощает процесс загрузки и разгрузки, но и повышает безопасность транспортировки. При выборе трала следует учитывать характеристики перевозимого груза и условия, в которых будет производиться погрузка, чтобы подобрать подходящее погрузочное устройство.

Перед выбором трала учитывают тип и вес перевозимого груза, маршрут транспортировки, особенности погрузки и разгрузки. Необходимо оценить грузоподъемность трала, его габариты, тип погрузочного устройства и подвески. Также следует учесть дорожные условия и законодательные ограничения на перевозку негабаритных грузов. Если вы не разбираетесь в тонкостях негабаритных перевозок, рекомендуем обратиться в компанию «Титан-1»

С 1995 года компания "Титан-1" специализируется на перевозке негабаритных и сверхтяжелых грузов, постоянно расширяя свои возможности и спектр услуг. Опыт, собственный автопарк и современное оборудование - то, что помогает компании решать задачи любой сложности в области транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ).

Почему выбирают "Титан-1":

Компания предлагает широкий спектр услуг, включая:

"Титан-1" располагает всеми необходимыми ресурсами для безопасной и эффективной перевозки различных типов грузов, включая строительную технику, промышленное оборудование, вагоны и другие негабаритные объекты.

Заходите на сайт, чтобы узнать больше о сотрудничестве с нашей компанией и заказать обратный звонок.

Реклама. ООО “Титан-1”, ИНН 5043068620, ОГРНИП 1195081098508