Как самостоятельно привести автомобиль из Кореи или Китая и сэкономить от 500 т.р?

Меня зовут Илья. Я 4 года вожу автомобили из Китая и Кореи. За это время я многому научился и многое пережил. У меня угоняли автомобиль за 10 млн. рублей и я находил его в другой стране. Однажды, перевозчик в тотал разбил машину клиента и мы боролись со страховой и поставщиком автомобиля... Историй много и я делюсь ими у себя в телеграм канале.

Сегодня поговорим о другом. Вы решили получить максимальную выгоду и самостоятельно купить автомобиль в Корее или Китае. Что делать и какие риски вы несете? А главное, какую выгоду можно получить?

Можно расчитывать на экономию от 10 до 25% от стоимости автомобиля. Чем дороже автомобиль, тем больше экономия. Пример - покупали Porshe 911 turbo s. При средней стоимости в РФ - 30 млн. рублей, клиенту под ключ автомобиль вышел в 22 млн. рублей. Выгода - 8 млн. рублей.

Не денежная выгода: жирные комплектации (особенно в Корее у немецких брендов), отличное состояние по техники и салону (азиаты маленькие, поэтому сиденья не продавленные и не замятые даже на пробегах более 100к. км., а обслуживают автомобили в официальных дилерах)

- выбрать правильное объявление. Самый популярный сайт в Корее - encar, в Китае - autohome. Обращайте внимание на год и месяц выпуска автомобиля. Важно, чтобы в момент растаможки, он четко попадал в диапазон 3-5 лет.

- связаться с продавцом и уточнить все детали по состоянию автомобиля. В Корее проще, дилер предоставляет диагностическую карту и отчет по кузову. В Китая сложнее, придется искать подбор и выезжать на место.

- провести техническую проверку и осмотр авто на месте. Для этого, не обязательно вылетать в Китай или Корею. В каждом крупном городе есть подборщики, которые могут сделать осмотр и прислать вам отчет. Вопрос только в качестве и доверии. Часть подборщиков получает откаты от продавцов.

- проверить юридическую чистоту (лизинги, кредиты, залоги, угоны). Пробить вин в интернете и опять же положиться на подбор. В ОАЭ до сих пор встречаются автомобили угнанные в Канаде. Если такая машина попадет в РФ, ее конфискуют.

- перевести деньги продавцу и оформить экспортные документы. Если вы выбрали крупный салон, документы они оформят и с отправкой за доп. плату помогут. По переводу денег - сейчас сложно. Прямых swift переводов нет, мы оплачиваем через Киргизию, но тогда и экспортные документы должны быть оформлены на гражданина Киргизии. Уже после прибытия автомобиля оформляется ДКП (договор купли-продажи) с Киргизского собственника на реального собственника в РФ. Обусловленно это санкционной политикой.

- выбрать транспортную компанию. Изучите отзывы о перевозчике. Машины могут повредить и разбить в тотал, главный вопрос - кто за это несет ответственность и как будет компенсироваться ущерб.

- застраховать перевозку. Перевозчик страхует груз целиком, мы покупаем дополнительную страховку, на конкретный автомобиль, это снижает риски.

- найти надежного брокера, чтобы он принял авто. Если автомобиль едет из Кореи, брокера нужно искать во Владивостоке. Если из Китая, то город может быть разным, зависит от логистической цепочки.

- растаможить автомобиль в РФ. Брокер поможет, важно найти адекватного, каждый день простоя на СВХ (склад временного хранения) стоит денег

- найти перевозчика до вашего города и не забыть второй раз застраховать перевозку

- пройти лабораторию и получить СБГТС. Как правило, брокер помогает решить этот вопрос.

- податься на ЭПТС, оплатить утиль сбор

- как только ЭПТС станет активным, можно ставить машину на учет, предварительно пройдя тех. осмотр и сделав ОСАГО

Вуаля, вы молодец, сэкономили деньги и получили отличный автомобиль 👍🏼