MAZDA: Обзор новинок на 2025 год

Помимо обновленного CX-60, могут появиться еще две новые модели

После года, наполненного новинками, 2025 год обещает быть не менее интересным для Mazda. Сообщается, что производитель из Хиросимы работает над двумя наиболее важными моделями во всей своей линейке, а именно над "новой" Mazda 6 и будущим поколением CX-5.

Первый уже анонсирован и представлен (хотя еще не в Европе), а что касается внедорожника, то первые подробности могут быть раскрыты в новом году. Кроме того, уже анонсирован 2025 модельный год CX-60.

Mazda CX-5 - одна из самых продаваемых моделей японского производителя, и вполне возможно, что в 2025 году мы увидим новую серийную модель, которая, как говорят, появится в 2026 году.

Помимо формы внедорожника C-сегмента, еще предстоит определить выбор двигателей, и многие слухи указывают на возможный дебют полностью гибридной бензиновой установки.

Планируемый выход на рынок - конец 2025/начало 2026.

Обновление СХ-60 2025 года сохраняет форму и двигатели, которые по-прежнему представляют собой гибридный бензиновый двигатель 2.5 мощностью 328 лошадиных сил и мягкий гибридный дизельный двигатель 3.3 мощностью 200 и 249 лошадиных сил.

Основные изменения включают в себя новый цвет "Циркон-песочный металлик" и больше возможностей для индивидуального оформления интерьера. Кроме того, дебютируют два новых уровня отделки салона "Homura Plus" и "Takumi Plus". Подвеска была улучшена для повышения устойчивости и комфорта, с более отзывчивыми амортизаторами и более мягкими задними пружинами.

Планируемый выход на рынок первая половина 2025 года, стоимость пока не известна.

Предварительные заказы уже доступны в Китае, но официальных анонсов для Европы пока нет. Речь идет о EZ-6, духовном наследнике Mazda 6, который, вероятно, будет называться Mazda 6e на Европейском континенте, поскольку производитель позволил защитить это имя в ЕС. Японский седан длиной 4,92 метра отличается резким внешним видом, традиционными пропорциями и новой компоновкой приборной панели. Оснащен 14,6-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и 50-дюймовым головным дисплеем дополненной реальности.

В Китае Mazda предлагается как 100-процентный электромобиль и как электромобиль с удлинителем. В первом случае есть две батареи мощностью 56,1 кВтч и 68,8 кВтч в сочетании с 258-сильным электродвигателем в задней части, обеспечивающим максимальную дальность поездки 600 км.

EREVS оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 95 лошадиных сил, который служит генератором для электродвигателя мощностью 217 лошадиных сил. Электрический диапазон составляет 200 км, в то время как общий диапазон в цикле CLTC составляет 1300 км. Еще неизвестно, увидим ли мы его (и в каком формате) на наших широтах.

Выход на рынок - первая половина 2025 года, стоимость пока также не известна.

Компания "Gde Auto" занимается импортом автомобилей в Россию. Если вы интересуетесь или хотите приобрести авто для себя из Германии, Южной Кореи или Китая, обращайтесь в нашу компанию, мы с удовольствием исполним вашу мечту.

Подписывайтесь на наш телеграмм канал, чтобы быть в крусе последних новостей: https://t.me/gde_auto.

За рекомендацию нашей компании и поиска клиента, мы выплачиваем кешбэк по реферальной программе от 15000 руб.