Ferrari воскресила Testarossa. И это гибридный монстр на 1000+ лошадей

Ferrari вернула из небытия легендарное имя Testarossa, представив преемника SF90. Новый гиперкар, получивший индекс 849, оснащен гибридной силовой установкой мощностью свыше 1000 лошадиных сил и разгоняется до сотни за 2.3 секунды.

Если вы, как и я, выросли на саундтреке из Out Run и эстетике Miami

Vice, то слово Testarossa — это не просто название. Это культурный код, икона 80-х, постер на стене. И вот, спустя почти 30 лет, Ferrari решила ребутнуть легенду. Но это не ретро-поделка для ностальгирующих. Это ультимативный современный гиперкар.

Давайте просто посмотрим на спеки этого эндгейм-босса. Под капотом — твин-турбо 4.0L V8, которому помогают три электромотора. Да, это полноприводный гибрид. Суммарная мощность — 1036 л.с. Разгон до 100 км/ч — 2.3 секунды. Максималка — 330 км/ч. На треке Фьорано она на полторы секунды быстрее, чем SF90, которая и так считалась космолетом.

Главный вопрос, конечно, по дизайну. Тех самых легендарных «жабр» на боках, как у оригинала, здесь нет. Силуэт абсолютно современный. Но инженеры оставили несколько «пасхалок» для олдов — например, черная глянцевая полоса между фарами и форма переднего бампера являются прямым кивком в сторону машины из 1984 года. Отдельный респект за то, что внутри вернули физические кнопки на руль, отказавшись от сенсорного кошмара из последних моделей.

Цена, разумеется, заоблачная — в Европе купе стартует от €460,000. Так что большинству из нас, как и в детстве, остается только снова повесить постер на стену. Но в этот раз — с совершенно новым, гибридным и абсолютно безумным монстром, который носит легендарное имя.

P.S. Кстати, о технологиях и AI. Если вам такое интересно, у нас есть канал, где мы как раз за этим и следим.