Утильсбор 2025 — продолжение дойки

А вот и обнова прилетела…

Минпромторг предлагает уравнять тарифы утильсбора для мощных авто (свыше 160 л.с.) для всех

Эксперты считают, что это сделает рынок прозрачным, защитит покупателей и увеличит доходы государства, пресекая «серые» схемы.

«На цене семейных авто это почти не отразится», — говорят эксперты

Минпромторг красиво прикрывает налоговую дойку словами про «прозрачность» и «защиту покупателей». Но давайте честно: когда уравнивают тарифы утильсбора для машин свыше 160 л.с., это удар не по люксу, а по всему среднему сегменту. Потому что в России почти любая нормальная иномарка переваливает за эти 160 лошадей. Даже семейный кроссовер на 2 литра — уже попадает под удар.

Эксперты рассказывают, что «для семейных авто почти ничего не изменится». Ага. Только вот у нас «семейный авто» — это не Лада Гранта с мотором 98 сил, а условный Tucson, RAV4 или Sportage. И у каждого из них тариф вырастет, а вместе с ним — и ценник в салоне.

Защита рынка? Нет. Это очередная попытка затащить в бюджет ещё миллиардик, закрыв лазейки серого импорта. И плевать, что конечный потребитель снова платит больше.

В сухом остатке: пока чиновники рассказывают про заботу, фактически они повышают входной билет в нормальную жизнь для обычных семей.