Didi устанавливает цены ниже рыночных и доплачивает компенсации водителям-партнёрам — чтобы избавиться от конкурентов на рынке, считают в «Максим».
Didi устанавливает цены ниже рыночных и доплачивает компенсации водителям-партнёрам — чтобы избавиться от конкурентов на рынке, считают в «Максим».
Проблема в том что ни Максим ни Яндекс и никто другой не является службой такси. Они предоставляют таксистам информационные услуги. Они не имеют права устанавливать цены , так как не они предоставляют услуги такси. Закон о такси обещают уже лет пять, но агрегаторам это не выгодно.
А зачем новый закон??? Достаточно соблюдать действующий, по действующему закону тарифы устанавливает перевозчик. Яндекс и остальные ни в коем случае не хотят быть перевозчиками, чтобы не нести ответственности. Они не имеют право устанавливать тарифы. Просто всем срать на действующий закон, примут новый, а дальше? Его Яндекс и остальные также не будут соблюдать.