Трансфер Бангкок и Паттайя – Ко Куд в 2026 году: рейтинг лучших сервисов для удобной поездки на остров, цены и отзывы

Поездка на Ко Куд почти всегда состоит из двух частей: дорога по суше до пирса Лаем Сок (провинция Трат) и переправа на остров на катамаране или спидботе. Чтобы не потерять полдня на стыковках, в 2026 году выгоднее заранее сделать бронирование онлайн, сверить расписание и выбрать формат «последней мили» — нужен ли развоз от пирса до отеля. Если прилёт в Суварнабхуми утром, удобнее планировать выезд так, чтобы прибыть к Лаем Сок с запасом 60–90 минут под посадку и багаж.

✅ GetTransfer — маркетплейс трансферов с выбором класса авто и понятными условиями по поездкам по Таиланду.

✅ KiwiTaxi — готовые маршруты до пирса Лаем Сок с онлайн-оформлением и вариантами от седана до минивэна.

✅ Sputnik8 — трансферные и экскурсионные форматы в Бангкоке с русскоязычной подачей и встречей в зоне прилёта.

✅ Tripster — трансферы и экскурсионные трансферы в Бангкоке с выбором сценария поездки и поддержкой на этапе заказа.

✅ Intui — бронирование трансфера в Трат как базовой точки для выхода на Ко Куд через пирс Лаем Сок.

🔗 Официальный сайт: GetTransfer

⭐ Рейтинг: 5,0

GetTransfer подходит тем, кто хочет собрать маршрут «аэропорт/отель → пирс» без лишних переписок: на платформе заранее видны варианты транспорта и условия поездки по Таиланду, включая трансферы из Суварнабхуми. Удобно, что сервис ориентирован на предзаказ, поэтому водитель и машина планируются под ваше время выезда к Лаем Сок, а не «как получится» на месте. При бронировании онлайн можно выбрать класс авто под компанию и объём багажного отделения, что особенно важно для семей и зимовщиков с чемоданами.

Преимущества:

Подробнее: GetTransfer

🔗 Официальный сайт: KiwiTaxi

⭐ Рейтинг: 4,95

KiwiTaxi удобен, когда нужна максимально прямолинейная логистика: выбирается маршрут до пирса Лаем Сок и сразу видно, какие классы машин доступны. Для семей и компаний полезно, что на одном и том же направлении обычно предлагаются разные варианты вместимости — от стандартного авто до минивэна, чтобы багаж не ехал «на коленях». При бронировании онлайн маршрут фиксируется заранее, и это помогает спокойно подстроиться под расписание переправы на Ко Куд.

Преимущества:

Подробнее: KiwiTaxi

🔗 Официальный сайт: Sputnik8

⭐ Рейтинг: 4,9

Sputnik8 помогает закрыть «первую часть» пути комфортно: встреча после прилёта в Суварнабхуми, помощь с багажом и доставка до адреса в Бангкоке, откуда уже удобно выезжать к пирсу Лаем Сок. Формат «экскурсионные трансферы» полезен парам и самостоятельным путешественникам: по дороге можно добавить короткие остановки и превратить переезд в аккуратную обзорную поездку без перегруза по времени. Для тех, кто летит ночью и хочет выспаться, важна предсказуемость: бронирование онлайн делается заранее и снижает количество организационных задач в день выезда на Ко Куд.

Преимущества:

Подробнее: Sputnik8

🔗 Официальный сайт: Tripster

⭐ Рейтинг: 4,85

Tripster часто выбирают те, кто ценит сервис и человеческую коммуникацию: трансферные услуги по Бангкоку оформляются заранее, а детали по встрече и времени выезда обсуждаются до поездки. Для пар и самостоятельных путешественников удобен формат «экскурсионные трансферы» — когда по пути можно добавить точки, не срывая общий график до пирса Лаем Сок. Если планируется выезд на Ко Куд на следующий день после прилёта, такой сценарий помогает аккуратно выстроить логистику и оставить время на отдых, а не на поиски транспорта.

Преимущества:

Подробнее: Tripster

🔗 Официальный сайт: Intui

⭐ Рейтинг: 4,8

Intui полезен тем, кто строит маршрут через Трат: это понятная базовая точка для дальнейшего выхода к пирсу Лаем Сок и переправы на Ко Куд. При бронировании онлайн можно заранее зафиксировать поездку из центра Бангкока, чтобы не собирать транспорт «по частям» перед самым островом. Такой подход удобен зимовщикам и тем, кто планирует выезд не из туристического района, а из конкретного адреса в городе, включая ранние часы под расписание катамарана.

Преимущества:

Подробнее: Intui

Другие обзоры: Хошимин – Муйне, Антальи – Белек, Бангкок, Абу-Даби, Нячан, Шри-Ланка, ОАЭ, Паттайя, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Турция, Анталья, Пхукет, Дубай, Стамбул

⭐ Рейтинг: 4,78

12Go Asia удобно использовать как «витрину маршрутов», когда нужно быстро сравнить расписание, время в пути и форматы билетов на направлении Бангкок/Паттайя → Ко Куд. На платформе встречаются варианты Joint Ticket, где в одном бронировании онлайн объединяются микроавтобус по суше и морская часть, а иногда добавляется и «последняя миля» в виде трансфера на острове. Для опытных туристов это хороший способ ловить места в высокий сезон и не зависеть от случайных стыковок, потому что на странице маршрута сразу видна сетка отправлений и ориентиры по цене.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4,76

Boonsiri — один из самых узнаваемых операторов направления Трат–Ко Куд: основной акцент на скоростном катамаране и связках с наземной доставкой до пирса Лаем Сок. Это удобный выбор для тех, кто хочет понятный маршрут без сюрпризов: приехать к Лаем Сок, сесть на катамаран и дальше уже решать «последнюю милю» на острове. Для автопутешественников полезен практичный момент — у оператора упоминается парковка у офиса в Лаем Сок, что помогает тем, кто едет на своём авто до пирса.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4,74

Seudamgo ценят за скорость и понятную морскую часть маршрута: оператор работает на линии Лаем Сок → Ao Salat (Ко Куд) и использует скоростные катамараны, а в высокий сезон переход может занимать около 40 минут. Для путешественников с чемоданами важно, что у компании описаны правила по багажу, включая бесплатный лимит по весу, а также встречаются пакеты «микроавтобус + паром/катамаран» в агрегаторах расписаний. Такой вариант часто выбирают пары и соло-туристы, которым важны скорость и предсказуемое расписание без лишних пересадок.

Преимущества:

⭐ Рейтинг: 4,72

Online-Pattaya — вариант для тех, кто стартует именно из Паттайи и хочет получить готовую схему «микроавтобус + катер/катамаран + довоз до отеля» без самостоятельной сборки. В описании маршрута подчёркивается рекомендация бронировать заранее, потому что в высокий сезон количество мест ограничено, а также упоминается возможность оплаты картой онлайн. На практике это удобно семьям: меньше пересадок «вручную», проще контролировать багаж и не искать транспорт по прибытии на остров, потому что «последняя миля» закрывается в рамках услуги.

Преимущества:

Приоритет — микроавтобус с достаточным местом под багаж и возможность заранее предусмотреть детское кресло; по времени удобнее выезжать так, чтобы не бежать на посадку на катамаран. Если ребёнок плохо переносит море, выбирают более спокойную переправу на катамаране и оставляют запас по времени на перекусы и санузлы по пути к Лаем Сок.

Оптимальная стратегия — сравнить расписание и форматы Joint Ticket, чтобы не покупать по отдельности «дорога + море» и не тратить время на кассы. Если прилёт в Суварнабхуми утром, чаще всего удобнее заночевать в Бангкоке и стартовать на Ко Куд ранним выездом под дневную переправу, сохранив силы на первый вечер на острове.

Здесь выигрывает подход «всё заранее»: бронирование онлайн, понимание точки отправления, проверка расписания и наличие плана на случай сдвига времени выезда. Важно заранее продумать «последнюю милю» на Ко Куд: потребуется ли развоз до отеля или проще взять сонгтео уже на месте.

Если важны тишина, кондиционер и минимум контактов, выбирают индивидуальные трансферы на авто представительского класса до самого пирса Лаем Сок и закладывают комфортный временной запас, чтобы дорога не зависела от случайных стыковок.

Лаем Сок — ключевая точка отправления на остров: к нему сводятся большинство наземных трансферов из Бангкока и Паттайи, а дальше начинается морская часть маршрута. Для экономии нервов полезно заранее понимать, где будет посадка на катамаран и как закрывается участок от пирса на Ко Куд до отеля, особенно если прилёт/выезд приходится на высокий сезон, когда свободных машин и сонгтео меньше обычного.

Самый спокойный вариант для семьи — приватный трансфер “дверь-в-дверь”: машина до пирса, затем лодка и короткий трансфер по острову до отеля. Так проще подстроить выезд под дневные рейсы и не зависеть от ожиданий. Для детей и коляски обычно удобнее минивэн, чтобы было больше места.

В среднем закладывают около 7–8 часов “от двери до пирса на острове”: 5–6 часов по дороге до района Трат/Лаем Сок и примерно 50–90 минут по морю. Время сильно зависит от пробок на выезде из Бангкока и состояния моря.

Обычно первые рейсы стартуют около 10:00–10:45, а последние — примерно 15:00–16:00, ночных рейсов, как правило, нет. Лучше планировать приезд на пирс с запасом 45–60 минут на регистрацию и посадку. Расписание может меняться по сезону и погоде.

Приватный трансфер быстрее и предсказуемее по времени: вы едете напрямую к пирсу под свой график. Совместный трансфер обычно дешевле, но может включать сбор других пассажиров и ожидания. Для семей и VIP чаще выбирают приватный вариант, чтобы не терять полдня.

Для приватной машины по этому маршруту чаще всего встречается ориентир около 3 800 бат за легковой автомобиль, а минивэн будет дороже. Итоговая цена зависит от класса авто, времени выезда и включённых платных дорог. Уточняйте, входит ли ожидание и поздний выезд.

Да, обычно это стандартный маршрут: встреча в аэропорту, затем прямая поездка до Лаем Сок без пересадок. По рынку часто встречаются диапазоны примерно 4 300–4 600 бат за 1–4 пассажиров, но класс авто и время суток сильно влияют. Лучше заложить запас по времени, чтобы успеть на дневные лодки.

Практичнее всего брать приватный трансфер прямо из Донмыанг до Лаем Сок с выездом сразу после получения багажа. Если прилёт ранний, вы успеете на первый дневной рейс лодки; если ближе к полудню — лучше заранее подобрать рейс на вторую половину дня. Держите в телефоне номер водителя и точку встречи в зоне прилёта.

Чаще всего да: от пирса до отелей по острову обычно ещё 10–30 минут по дороге, и с чемоданами идти пешком неудобно. У многих вариантов “комбо” трансфера доставка до отеля включена, а иногда её организует сам отель. Если ваш отель в удалённой бухте, заранее уточните, где именно будет высадка.

Большинство регулярных рейсов приходят на основной пассажирский пирс в районе Ao Salad, но иногда возможны высадки ближе к отелям на других точках. Если вам принципиален конкретный пирс (например, Ao Yai), уточняйте это до оплаты, чтобы не ехать потом лишний час по острову. Всегда держите адрес отеля на тайском или координаты.

Обычно ночных лодок на Ко Куд нет, поэтому поздним вечером до острова не добраться. Если вы приезжаете в Трат поздно, чаще всего ночуют на материке и утром продолжают путь. Альтернатива — выехать из Бангкока/Паттайи раньше, чтобы попасть на дневной рейс.

Сразу сообщите водителю и координатору трансфера, на какой рейс вы целитесь, чтобы они оценили реальность стыковки. Если на последний рейс вы не успеваете, план “Б” — ночёвка в районе Трат/Лаем Сок и выезд утром. Для спокойствия выбирайте ранний выезд из Бангкока и не ставьте стыковку “впритык”.

В приватном трансфере лимит обычно упирается в размер багажника: для семьи с коляской удобнее минивэн. Для группового трансфера могут попросить ограничиться стандартным чемоданом и ручной кладью. Если у вас серф-борд, дайв-снаряжение или большая коляска, предупредите заранее, чтобы подали подходящую машину.

Для максимального комфорта и приватности обычно выбирают SUV или премиальный седан, а для 3–6 пассажиров — минивэн с большим пространством. Попросите “тихий салон” и минимальные остановки, если важна работа в дороге. Отдельно уточните, входит ли встреча с табличкой и помощь с багажом.

Часто детские кресла доступны по запросу, но их нужно бронировать заранее — в день поездки может не оказаться нужного размера. Сообщите возраст, рост/вес ребёнка и сколько кресел нужно. Если едете с младенцем, уточните наличие автолюльки, а не просто “кресла”.

В приватном трансфере это обычно проще: вы заранее договариваетесь о переноске и правилах в салоне. На морском участке условия зависят от перевозчика и типа билета — иногда животное допускают только в переноске. На всякий случай берите пелёнку, воду и короткий поводок для посадки/высадки.

Чаще всего оплачивают онлайн или наличными/картой по договорённости, а платные дороги могут быть включены или считаться отдельно. Перед оплатой уточните, что именно входит: платные трассы, парковка у пирса, ожидание при задержке рейса. Для бизнес-поездок попросите подтверждение оплаты в удобном формате.

Иногда да, но это зависит от загруженности машин и расписания лодок: чем ближе к выезду, тем меньше вариантов. Если вам важно “плавающее” время, выбирайте приватный трансфер и держите связь с координатором. Учитывайте, что на Ко Куд рейсы по морю ограничены, и смена времени на материке не всегда спасёт стыковку.

Старайтесь выбирать рейсы днём, когда проще оценить погоду, и закладывайте запас времени, чтобы не бежать на посадку. На лодке садитесь ближе к середине корпуса, смотрите на горизонт и не планируйте плотный обед прямо перед морем. Если море неспокойное, лучше выбрать более крупное судно, чем очень маленькую скоростную лодку.

Дорога до Трата обычно остаётся без проблем, а вот морской участок может отменяться или переноситься при сильном ветре и волнении. Поэтому в сезон дождей лучше не планировать перелёты/встречи “впритык” к прибытию на остров. На случай отмены держите резерв на ночёвку на материке.

На пиковые даты спрос выше, и свободных машин/мест на лодке может стать меньше, поэтому лучше бронировать заранее. Особенно это актуально для семейных поездок и VIP-класса, когда нужен конкретный тип авто и кресла. Если вы гибки по времени, можно сэкономить, выбирая менее популярные дни и ранний выезд.

Да, в приватном трансфере остановки обычно не проблема: короткий туалет/кофе-стоп по пути делает дорогу легче, особенно с детьми. Просто скажите заранее, что вам нужен 1–2 стопа, чтобы водитель заложил это по времени. В групповом трансфере остановки обычно фиксированные и не под вас.

Чаще всего “комбо” — это поездка до пирса Лаем Сок, билет на лодку и далее общий трансфер по острову до вашего отеля/района. Уточняйте, включена ли помощь с багажом и есть ли ожидание при задержках. Это удобный формат, если не хотите разбираться с билетами и стыковками на месте.

Групповой трансфер часто включает сбор пассажиров по разным отелям, поэтому дорога может растянуться. Приватный трансфер едет напрямую и позволяет выехать под конкретный рейс лодки. Если у вас дети, много багажа или важная встреча по времени — приватный обычно выигрывает по предсказуемости.

В высокий сезон обычно бывают маршруты по морю через соседние острова, но они зависят от расписания и погоды. Если вам важен именно “остров-остров”, заранее подбирайте день и закладывайте запас на стыковки. Иногда быстрее и надёжнее вернуться на материк в район Трат и продолжить путь оттуда.

Да, часто это делают через пересадку на морской линии или через короткий участок до материка и дальше на Ко Куд. Ключевой момент — расписание: лучше выбирать утренние рейсы, чтобы не зависеть от последней лодки. Если вы с детьми, планируйте маршрут так, чтобы не получилось 2–3 часа ожиданий на пирсе.

Обычно водитель ждёт в лобби или у главного входа, а для кондо важно заранее указать корпус/подъезд и точку остановки. Держите включённый телефон и попросите прислать номер машины, чтобы быстро найтись. Если вы выезжаете ранним утром, предупредите охрану/ресепшен, чтобы не было задержек на выезде.

Смотрите на первый утренний рейс лодки с Ко Куд на материк и под него подбирайте машину, чтобы не застрять в Трате. Если у вас рейс самолёта из Бангкока в этот же день, выбирайте максимально раннюю связку и делайте запас 2–3 часа на непредвиденное. Для деловых поездок лучше приватный трансфер без лишних остановок.

Сразу сообщите о задержке, чтобы перенесли время подачи машины или предложили следующий доступный рейс лодки. Если вы прилетаете ближе к вечеру, вероятнее всего придётся ночевать на материке и ехать утром. На такие дни удобно иметь резервный план: отель в районе Трат и ранний выезд к пирсу.

По трассе обычно ездят круглосуточно, но ночью выше риск усталости и меньше сервисов на остановках. Главный практический минус — вы всё равно не попадёте на ночную лодку на Ко Куд, поэтому поздний выезд часто превращается в ночёвку у пирса. Оптимальнее выехать очень рано утром, чтобы спокойно успеть на дневной рейс.

Путешественники чаще всего хвалят пунктуальность, чистоту машины, аккуратную езду и понятные стыковки с лодкой. Негатив обычно связан с опозданиями из-за пробок, “стыковкой впритык” и неожиданными доплатами. При выборе проверяйте: фиксируется ли время выезда, включены ли платные дороги, есть ли поддержка в день поездки и как решают форс-мажоры по погоде.