Минэкономразвития и «Яндекс» запустят коммерческое беспилотное такси в Иннополисе, Москве и Сочи Статьи редакции
В 2021 году восемь машин появятся в Иннополисе, в 2021-2022 годах — десять машин в Москве, за три года — к программе хотят подключить до 1000 машин.
Минэкономразвития разработало программу запуска коммерческого беспилотного такси. Участвовать в ней на первом этапе будет только компания «Яндекс.Испытания», сообщили «Ведомостям» представители министерства. Позже смогут могут участвовать и другие разработчики, если их беспилотники тестировались на дорогах общего пользования не менее года.
Вызвать такси и оплатить поездку можно будет через приложение «Яндекс Go». Тарифы установит компания, она будет получать весь доход, дополнили в министерстве. Представитель «Яндекса» не раскрыл изданию планируемую стоимость поездок.
Беспилотное такси появится в Москве, в Иннополисе в Татарстане и на территории образовательного центра «Сириус» в Сочи. У машин будет отличительный знак «Автономное управление» в виде белого треугольника с черной буквой «А». Внутри салона будут контакты для связи пассажиров с техподдержкой сервиса.
Полностью автономные беспилотники будут работать на территории Иннополиса и центра «Сколково» в Москве. Остальные машины будут с водителем-испытателем внутри.
Запуск восьми машин сервиса в Иннополисе запланирован уже на 2021 год, 10 машин в Москве — на 2021-2022 годы. За три года к программе планируется подключить до 1000 машин. Точное количество машин в городах будет зависеть от спроса.
Беспилотники будут внедрять в три этапа. На первом за ним будут наблюдать сотрудники компании-разработчика и оператор удалённо. На втором этапе у каждой машины будет свой оператор, а на третьем один человек будет отвечать за несколько беспилотников. На следующий этап можно переходить, если не было ДТП по вине беспилотника и он проездил не менее 100 часов.
Сотрудник ГИБДД при проверке машины без водителя должен будет позвонить оператору. При необходимости представитель компании должен приехать на место в течение часа.
Если произойдёт авария, «Яндекс» предоставит ГИБДД видео с камер автомобиля с моментом ДТП, 30 секундами до и после. Каждые полгода компания будет предоставлять отчеты в Минэкономразвития, МВД и Минтранс о пробеге беспилотников, числе поездок и ДТП.
На каждую машину будет оформлено ОСАГО и страховка на весь срок эксперимента за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу в пользу третьих лиц. Сумма страховки — 10 млн рублей для каждого автономного автомобиля.
Программа и проект постановления правительства направят на согласование в Минтранс и МВД, а также властям регионов, где будет проводиться эксперимент. По словам представителя Минтранса, внедрение беспилотника без водителя в салоне станет возможным сразу, как только правительство утвердит программу.
Это просто круто.
Конечно, можно приплести все кого принято приплетать когда в статье есть слова Яндекс, Такси или Правительство. Но я не буду.
Я хочу ездить на такси без водителя.
Мне даже интересно, как автопилот будет решать, когда ехать по заставленным машинами дворам, где всего одна полоса. Будет ли он уступать или переть аки робот бездушный?
Будет уступать до посинения. На практике машина не едет, даже если перед ней сидит голубь.
Один раз у нас во дворе такие два барана очень долго стояли, выясняя, кто кого пропустить должен.
Похоже были беспилотники от Яндекса.
Скорее один от Яндекса, а второй от Сбера.
Вспомнился комикс Антона Гудима)
Например, так.
https://www.youtube.com/watch?v=Bx08yRsR9ow
Снято на студии Мосфильма!
Конечно же. Иллон Маск даже сказал что это будет тяжело.
практически так. даже в этом коротком видео маршрут зациклен. я пока работал в яндексе, не раз встречал эти машины, иногда даже две подряд. в 2018-м где-либо ещё они ездить похоже даже не пытались
Ну например можно не заезжать во двор. Пройтись 2 минуты до условной остановки или двухполосной дороги и там сесть, аналогично выйти у перехода, а не у подъезда.
И зачем тогда такси вообще нужно?
В современных дворах это не 2 минуты, а может и 5 и даже 10.
народ сам покупает гетто, за деньги, никто не заставляет )))
Во дворах во же следует заметить заезд такого транспорта. Офисные душнари могут пройтись и до места посадки.
в непогоду теряется весь смысл вызова такси тогда.
вряд ли такие проблемы есть в Сколково, Иннополисе и Сирусе :)
Никак. Будет пилот Ахмед решать.
Он будет ждать вас вне двора ))
Какой «полезный» сервис от Яши нас ждет )
Ну на самом деле начинать с чего-то надо и это уже прям круто.
Комментарий недоступен
Для этого машины яндекса катаются по Москве уже пару лет, чтобы научится обрабатывать подобные ситуации