Быстрые DC-станции Pandora для коммерческой эксплуатации вышли в мелкосерийное производство.
Прошло совсем немного времени, как компания Pandora представила общественности DC-станции для быстрого заряда электромобилей систем CHAdeMO и CCS2 Combo. Однако, за этот период они смогли наладить выпуск небольших партий сразу нескольких моделей, первые из которых сошли с конвейера в конце января этого года.
Функционал и эргономика станций Pandora, хотя еще и находится в процессе доработки и улучшений, но уже сейчас приятно удивят в сравнении с любой станцией заряда, ну может быть за исключением Tesla Power Wall.
Зарядные станции Pandora Slim 20 мощностью до 20 кВт имеют исполнение как в версии с коннектором CHAdeMO, так и CCS Combo 2 версию. Также многообещающим выглядит комбинированное решение, поддерживающее сразу два типа стандарта заряда – Pandora Standard 20.
С недавнего времени в модельном ряду DC-станции от Pandora дебютировала ещё одна новинка – Pandora Standard 40, оснащенная коннекторами CHAdeMO/CCS Combo 2 и обладающая куда более мощным силовым блоком с максимальной суммарной мощностью до 40 кВт, которая позволяет полностью восполнить заряд тяговой батареи электромобиля постоянным током всего за пару часов.
Принципиально важный для компании Pandora момент – это высочайшая отказоустойчивость, ведь не секрет, что существующие на рынке решения бывают достаточно капризны даже к небольшим изменениям погодных условий. Зарядные станции Pandora обеспечивают стабильно надёжную эксплуатацию в широком температурном диапазоне, осуществляя предварительный и постоянный контроль изоляции и утечек, что крайне необходимо в работе с большими токами.
Ещё одной важной особенностью этих станций является использование самых передовых технологий, позволяющим фирменным интеллектуальным алгоритмам безопасно осуществлять быстрый заряд электромобиля в пределах лимита выделенной номинальной мощности электросети.
Так, динамика потребляемого тока, в зависимости от мощности и количества источников потребления, имеет переменное значение. Данная зарядная станция постоянно контролирует и обменивается с автомобилем в цикле информацией о количестве отдаваемого тока и при изменении значений приоритетной потребляемой мощности в локальной электросети обеспечивает следящее регулирование тока заряда, понижая или увеличивая его пропорционально.
Отдельного внимания стоят разработки Pandora в создании сетевых зарядных станций, предназначенных для использования в паркингах современных многоквартирных домов, офисных центров, торгово-развлекательных комплексов. Там, где нужно обеспечить заряд множества электромобилей, гибко распределяя доступную мощность энергоснабжения между множества станций с гибкой интеллектуальной логикой. Обеспечивая оператору или владельцу здания максимальную гибкость и выгоду.
Это целый комплекс из зарядных станций на базе конструктива Pandora Standard 20 или Pandora Standard 40 количеством от 4 до 20 и управляющего коммутационного шкафа с встроенным сервером и AC счетчиком, с суммарной мощностью до 600KW. Эти решения начнут внедрять весной этого года на первых объектах.
Следующим шагом компании Pandora, который поспособствует постепенному формированию электро- заправочной инфраструктуры, станет создание самых мощных в семействе и чрезвычайно быстрых DC-станций для эксплуатации на федеральных трассах.
Первые тестовые образцы публичных DC-станций Pandora Pro Charge 80 средней мощности (до 80 кВТ) собираются в городе Калуга и сейчас проходят этапы обязательной отработки производства и испытаний. Первые поставки запланированы уже в этом году.