Новый владелец активов «Ситимобила» рассказал о планах на них: хочет сохранить бренд и запустить сервис грузового такси
Долгосрочная цель компании — увеличение капитализации и выход на публичный рынок.
- Управляющая компания People & People, которая договорилась о покупке активов «Ситимобила», планирует продолжать инвестировать в развитие бизнеса, увеличивать количество городов присутствия и сделать сервис прибыльным. Об этом РБК рассказал гендиректор компании Игорь Рудзий.
- Размер инвестиций он не уточнил. People & People также планирует запустить новые услуги — грузовое такси, сервис переездов и доставки. Тарифы с грузовыми автомобилями могут называться, например, «СитиГруз» или «СитиТрак» и «СитиЛогистика».
- People & People будет оказывать услуги такси под брендом «Ситимобил». Рудзий отметил, что у компании есть «план, как сделать “Ситимобил” высокорентабельным бизнесом, сохранив при этом хороший доход для водителей и достойный сервис для клиентов».
- По словам предпринимателя, желание People & People — чтобы водители на линии хорошо зарабатывали и не зависели от одного сервиса. «Мы против неподъёмных комиссий от агрегатора, поэтому не будем повышать действующий процент сервиса, а в некоторых регионах даже пересмотрим его в пользу водителей», — заявил он.
- В марте 2022 года «Ситимобил» объявил о дате закрытия — 15 апреля 2022 года. Так решили акционеры — «Сбер» и VK. Но в день закрытия они сообщили, что продадут технологическую платформу «Ситимобила», бренд и каналы привлечения клиентов компании People & People. В её портфель входит около 15 сервисов в сфере логистики, в том числе «Грузовичкоф» и «Таксовичкоф».
- Сделку планируют закрыть во втором квартале 2022 года, её сумма не раскрывается. В 2021 году чистый убыток ООО «Сити-мобил» составил 10,1 млрд рублей при выручке 3 млрд рублей, писал «Интерфакс» со ссылкой на бухгалтерскую отчётность компании. По словам Рудзия, уход «Ситимобила» привёл бы к монополизации рынка, что негативно повлияло бы на всех участников и отрасль такси в целом.
Рудзий отметил, что у компании есть «план, как сделать “Ситимобил” высокорентабельным бизнесом, сохранив при этом хороший доход для водителей и достойный сервис для клиентов».Великолепный план. Просто охеренный, если я правильно понял. Надёжный, как швейцарские часы.
https://peopleandpeople.io/news/chto_budet_s_citymobil стоит ознакомиться с изначальным документом :)
Так не говорится ведь, за сколько купили, и сколько готовы вложить. Поэтому с точки зрения отдачи от инвестиций, вполне возможно.
10 млрд. убытка при 3 млрд. выручки.. это что же такое Ситимобил возил всё это время??
Возможно был в кооперации с гидрой, а теперь ее и прикрыли...
Комментарий недоступен