«Это общепризнанная практика, она не влияет на безопасность»: Минтранс — о том, зачем самолётам неоригинальные запчасти

В августе глава Мипромторга называл «мировой практикой» разбор самолётов на запчасти.

27

Очередной вброс уровня "фэйк". Неработающая ссылка на первоисточник. Песатели не знают тему вообще. Ни одна деталь не ставится на самолет без одобрения производителя детали Производителем самолета. Все детали должны быть сертифицированы. Уровень сертификации такой, что даже на таможне не просят сертификаты на детали, если они предназначены для самолета. Аналогии с обслуживанием личных авто абсолютно несопоставимы.

1
Ответить