Почта России выходит на новый рынок, испытания «Гиперпетли» Илона Маска и другие новости недели:

— Почта России перерождается в логистического оператора. Российские ритейлеры расширяют список зарубежных поставщиков благодаря почтовому оператору. «Почта России» заключила сделку по доставке как ингредиентов для производства косметики, так и готовых товаров – косметики, одежды и аксессуаров. Почтовый оператор использует собственные самолеты и контейнерный поезд «Россия». Интенсивность авиаперевозок нарастает до 10 рейсов еженедельно. «Почта России» летает из китайских городов Ханчжоу, Чжэнчжоу, Чанша в российские Новосибирск и Москву.

— Wildberries забирает все свободные склады. Wildberries в конце октября подписал сделку по аренде складских площадей в Индустриальном парке «Южные Врата» (Московская область). Объем занимаемых площадей составил 25 000 м2 с возможностью дальнейшего расширения. Складской комплекс реализован Radius Group, ведущим собственником и девелопером складской и индустриальной недвижимости класса А. Исполнительный директор Radius Group прокомментировал, что месторасположение идеально подходит для организации распределительного центра интернет-торговли. Арендатор получает возможность выстраивать логистические маршруты, имеет удобный доступ к трём ключевым трассам федерального значения: М-4 «Дон», А-107 «Бетонка» и А-113 ЦКАД. Это гарантирует оптимальные сроки доставки грузов как в Москву и Московскую область, так и в регионы.

— В 2022 году китайские грузовики займут более четверти российского рынка. В России стремительно растут продажи китайских грузовиков — об этом сообщает НАПИ. Эксперты ожидают, что по итогам 2022 года китайские производители займут более четверти (25,6%) российского рынка. Для сравнения, в 2021 году их доля рынка не превышала 8%. По итогам года рынок новых грузовиков в России может сократиться на 8,2%-16,8%, при этом базовый прогноз НАПИ предполагает сокращение на 11,5%. Однако даже в наихудшем случае падение будет не таким сильным, как в «ковидном» 2020 году, когда продажи снизились более чем на четверть.

— В ноябре первые беспилотные грузовики отправятся по трассе М-11 из Москвы в Петербург. Первые беспилотные грузовики поедут из Москвы в Петербург после того, как технологию протестируют на трассе М-11. Во время испытания на десятикилометровом участке дороги в кабине будет находиться инженер-испытатель. Как сообщила пресс-служба правительства Петербурга, инженер-испытатель сможет взять на себя управление в любой момент. Если беспилотный грузовик без происшествий проедет больше 100 километров, процесс станет дистанционным.

— Неровности на дорогах Тюмени будут искать нейросети. В Тюменской области проходит испытания программно-аппаратный комплекс «Мониторинг УДС». В автомобиле Управления автомобильных дорог установлена видеокамера и «умный» блок. Микрокомпьютер принимает сигнал с камеры и, благодаря видеозахвату, распознаёт на кадрах отклонения на улично-дорожной сети. Делает он это в режиме онлайн на скорости до 90 км/час.Пока нейросети обучены выявлять четыре вида детекции - отклонения в разметке и знаках, выбоины и трещины. Фото с отклонениями попадают на жёсткий диск, блок GPS присваивает им координаты, а модуль ЛТЕ отправляет карточки диспетчеру. Данные системы будут помогать автоматически фиксировать отклонения на дорогах и ставить эти участки в план ремонтных работ. Они создаются в дополнение к исследованиям, которые ежегодно проводит специализированная дорожная лаборатория.

— Начались испытания высокоскоростной транспортной системы Hyperloop Илона Маска. Hyperloop («Гиперпетля») состоит из аэродинамической трубы и капсулы, которая способна передвигаться без воздушного сопротивления и разгоняться до рекордных скоростей. Илон Маск предложил идею транспортной системы в 2012 году. В 2020 году американская транспортная компания Virgin Hyperloop провела первые испытания проекта высокоскоростного вакуумного поезда с пассажирами. Тестовый запуск прошел в вакуумном тоннеле длиной 500 м, во время испытаний поезд разогнался до скорости 100 миль/ч (около 160 км/ч).

Публикация Телеграм-канала: t.me/...ews

Источники: ATI.SU, "ТАСС", "Коммерсантъ"