Удивительно читать комментарии, как "Даймлер проспал все" или "10-летняя компания заставила подсуетиться 100-летнии". Это заблуждения. Во-первых, car2go основан в 2008 году, drivenow в 2011, а uber в 2009. По факту, Убер появился позже даймлеровского сервиса. Во-вторых, позиции car2go & drivenow очень сильны в локациях их присутствия. Просто посмотрите информацию, например, по Германии. Ну и если честно, ещё два года назад было понятно, что они будут объединяться, когда появились единые места парковки, зарядки для электромобилей и объединенное приложения букинга машин. Понятное дело все следили за успехами молодёжи, но пенсионеры времени вообще не теряют ;)
Странно сравнивать car2go с Uber. car2go обычный сервис аренды автомобилей, запущенный позже всех подобных сервисов с опозданием тоже лет в 10. Тот же Zipcar 2000 года. Если они планируеют идти в цифровой бизнес ,то такие задержки просто не допустимы, сколько бы бабла они туда не вбухивали.
Удивительно читать комментарии, как "Даймлер проспал все" или "10-летняя компания заставила подсуетиться 100-летнии". Это заблуждения. Во-первых, car2go основан в 2008 году, drivenow в 2011, а uber в 2009. По факту, Убер появился позже даймлеровского сервиса. Во-вторых, позиции car2go & drivenow очень сильны в локациях их присутствия. Просто посмотрите информацию, например, по Германии. Ну и если честно, ещё два года назад было понятно, что они будут объединяться, когда появились единые места парковки, зарядки для электромобилей и объединенное приложения букинга машин. Понятное дело все следили за успехами молодёжи, но пенсионеры времени вообще не теряют ;)
Странно сравнивать car2go с Uber. car2go обычный сервис аренды автомобилей, запущенный позже всех подобных сервисов с опозданием тоже лет в 10. Тот же Zipcar 2000 года. Если они планируеют идти в цифровой бизнес ,то такие задержки просто не допустимы, сколько бы бабла они туда не вбухивали.