Как защитить автомобиль на парковке без гаража

Покупка или аренда гаража — мероприятие не из дешёвых. Но на открытых стоянках машины подстерегает масса рисков: угонщики и вандалы, играющие дети и неадекватные соседи, падающие деревья и рекламные щиты, непогода, животные и птицы. Рассказываем, как защитить авто и продлить его активную жизнь при отсутствии гаража.

Было время, когда проблема частично решалась быстровозводимыми гаражами “ракушками”. Однако сейчас за них штрафуют или просто убирают вместе с машиной, если “ракушка” не узаконена. А узаконить её стало сложнее и дороже, чем арендовать гараж. Поэтому обходимся без “ракушек”.

Прежде всего, рассмотрите самый простой и очевидный лайфхак, после которого читать всю статью, возможно, и не потребуется.

Если на разумном расстоянии от жилья есть охраняемая платная стоянка — это самый рациональный выбор. Платная парковка не гарантирует безопасности авто. Зато, случись что, ответственность будет нести администрация стоянки.

Главное — правильно документально оформить договор оказания услуг или передаточный акт, а затем хранить их копию и квитанции об оплате. Так хозяева парковки не отвертятся от возмещения в случае причинения ущерба машине или её пропажи.

Вы ещё не умчали на платную парковку и продолжаете читать? Тогда вот вам другой инсайт: если на вашу машину положат глаз профессионалы, то у них, скорее всего, получится угнать её. Если не с платной парковки, так с магазинной, когда вы зайдёте за покупками. Или остановитесь помочь кому-нибудь на трассе и покинете авто: в него нырнёт злоумышленник, и адью. Незаконных способов получить доступ в машину не счесть.

Впрочем, такие опасности характерны, прежде всего, для люксовых машин, угоняемых “под заказ”. Как правило, "заряженные" авто ночуют в частных гаражах или на крытых парковках жилых комплексов под охраной. Их владельцы обычно в курсе рисков и не пренебрегают мерами безопасности.

Однако массовый автовладелец сегодня склонен оставлять машину на общедоступных парковочных местах возле дома. Поэтому только хардкор! Дальше говорим о том, как уберечь машину в непростых условиях неохраняемой парковки под открытым небом.

Пойдём от простого к сложному.

С базой всё. Дальше сложнее.

Нужно сразу сказать, что все механические противоугонные системы вскрываются профессионалами за несколько минут специальными незаконными инструментами с поэтическими и многозначительными названиями — “выдра”, “заноза”, “свёртыш”, “проворот” и т.д. Ещё проще — болгаркой, болторезом или гидравлическими ножницами.

Однако хитрые приспособы есть не у всех угонщиков, а шум болгарки или болтореза несовместим с конспирацией. Если же выполнена хотя бы часть приведённых выше общих рекомендаций, у угонщика нет никаких лишних минут. Поэтому механические противоугонные системы — вполне рабочий метод защиты авто.

Существуют десятки вариантов противоугонных замков на педали, капот, тормозные диски, коробку передач, рулевой вал или сам руль.

Популярным противоугонным средством являются дверные штыри. Их обычно монтируют в ребро двери, для чего сверлят дополнительные отверстия. Штыри, как правило, управляются дистанционно и становятся сюрпризом для незадачливого угонщика, радостно взломавшего штатные дверные замки.

Только не забудьте обсудить с монтажниками вариант экстренного открытия данного типа блокираторов на случай отсутствия заряда в аккумуляторе. Это может быть оригинальный “секрет” от мастера или уникальный пин-код.

Используйте две любых механических системы одновременно — очевидную и скрытую до поры от глаз. Потратив время и силы на вскрытие первой, угонщик столкнётся со второй. В 90% случаев он подумает, что вы повёрнутый на безопасности параноик, у которого в запасе могут быть и иные сюрпризы. Чаще всего в таком случае угонщик просто бросает начатое и скрывается несолоно хлебавши.

Только сами не забудьте про собственные “ловушки” и способы их “разминирования”. Удивительно, но многие забывают и долго тупят, удивляясь: “почему не едем?!”, пока не осенит: “Семён Семёныч”.

С электронными спецсредствами картина та же, что и с механическими. Они не дают гарантии от взлома и кражи авто — современные профессиональные угонщики давно умеют их обходить.

Для этого применяются хитрые гаджеты: глушилки GPS/ГЛОНАСС- сигналов, так называемые кодграбберы или “тетрисы” для эмуляции оригинальных электронных ключей, “удочки” для удалённого считывания сигнала буквально из кармана владельца “умного” брелока, “заводилки” для вписывания нового “бандитского” ключа в реестр доступа и многое другое.

Как и в случае с механическими “секретами”, профессиональное оборудование и опыт его применения есть далеко не у всех угонщиков. А главное — время! Каждый контур безопасности — это драгоценные минуты в ходе совершения уголовно наказуемого преступления. Чем этих контуров больше, тем меньше у угонщика желания возиться.

Сигнализация — абсолютный маст хэв, за исключением тех случаев, когда её покупка и монтаж обойдутся дороже стоимости богоспасаемого ржавого ведра с болтами, которому давно место на свалке. Но даже в этом неоднозначном случае можно использовать копеечный муляж — мигающий светодиод в салоне способен заставить злоумышленника действовать осторожнее, а значит — медленнее.

GPS/ГЛОНАСС-трекеры позволяют отследить, куда поехала угнанная машина. Сегодня трекеры встраиваются в большинство устройств автомобильной электроники и в сами машины. Они питаются от аккумулятора, легко обнаруживаются злоумышленниками, глушатся или выводятся из строя.

Поэтому крайне желательно иметь в машине дублирующий маяк, скрытый где-нибудь под обшивкой салона. GPS-маяк не больше монеты, обычно он не активен, но периодически посылает короткий сигнал. У него практически автономное питание, его можно не извлекать из “секрета” месяцами. Расчёт на то, что отключив трекеры, угонщик может расслабиться и не станет искать маяк. Авось сработает.

Видеорегистраторы, казалось бы, бесполезны на парковке. Ведь если машину угонят, то вместе с девайсом. Более того, недешёвый гаджет в салоне одинокой машины может сам привлечь внимание барсеточников и стать целью взлома. Поэтому многие водители, паркуясь, уносят устройство с собой.

Однако есть целых три причины рассматривать видеорегистратор как одно из средств защиты от угона.

Видеорегистраторы с функцией включения записи “на движение” фиксируют происшествия в зоне обзора камеры и не разряжают устройство вхолостую. Модели с G-сенсором начинают запись в случае толчка или удара по машине.

От угона видеорегистратор в машине не спасёт, но если сосед по парковке задел ваше авто или оно получило пенальти от местной юношеской сборной — это будет зафиксировано. Хорошо, если в вашем видеорегистраторе есть обе функции.

Иммобилайзер — устройство, блокирующее критически важные узлы автомобиля, если его пытаются завести не оригинальным ключом. Такими устройствами штатно оснащены практически все автомобили, выпущенные после 2008 года. Разумеется, все угонщики в мире в курсе дела.

Но далеко не все они готовы ко второму иммобилайзеру, установленному в нестандартном месте и открывающему доступ к управлению машиной не с ключа, а после ряда заранее прописанных действий, например, включения/выключения фар в определённом порядке или сканирования отпечатка пальца владельца.

Кстати, для хранения электронных ключей настоятельно рекомендуется использовать специальные экранирующие чехлы, блокирующие считывание сигнала “удочкой”. Колхозный аналог — заворачивание ключей в фольгу или вытаскивание батарейки из брелока.

Пара механических противоугонных средств плюс пара электронных — система, способная отбить охоту пытаться даже у целеустремлённого угонщика. Кража столь защищённой машины “под заказ” становится для заказчика нерентабельной — угонщики заломят цену.

“Бронеплёнка” на стёклах заставит вандала или угонщика запыхаться, прежде чем он попадёт в салон. Но гораздо важнее, что при борьбе с модифицированным стеклом он будет долго и громко шуметь.

Гравировка цифр VIN на фарах, стёклах и иных видимых деталях авто заставляет угонщиков заметно скучнеть. По VIN можно узнать год выпуска, тип двигателя, комплектацию, цвет машины, информацию о ДТП и количестве владельцев. Продуманов с такой “палевной” гравировкой угонщики стараются обходить стороной.

Мы считаем, что оставлять машину надолго под открытым небом на неохраняемой парковке — это издевательство над ни в чём не повинной техникой. Однако случается всякое, и данную тему нельзя не затронуть в статье про защиту машины без гаража.

Для начала снимите и унесите аккумулятор, предохранитель и/или реле стартера. Даже если машину взломают, она останется на месте. Это неудобно при ежедневном использовании машины, но если оставлять надолго — самое то.

Используйте специальный тент. Их изготавливают из “дышащих” материалов с водоотталкивающими и огнеупорными пропитками. Круглый год это защита от прямых лучей солнца и осадков, а зимой ещё и от снежного покрытия и действия химических реагентов.

Многие используют самодельные тенты или устаревшие брезентовые чехлы для машин. Решение не очень — под брезентом машина преет, скапливается влага, краска начинает набухать и трескаться.

Если уж совсем иначе никак — постарайтесь создать воздушную прослойку между кустарным тентом и машиной. Например, уложив поперёк машины несколько валиков, скрученных из полиэтиленовой плёнки, а сверху тент. Мой батя так делает после того, как однажды вместе с брезентовым тентом снял фрагмент лакокрасочного покрытия со своей “буханки”.

Если у вас нет гаража, пользуйтесь платной парковкой — сэкономите кучу нервов, денег, времени и сил. Если такой возможности нет, применяйте комплексный подход: два механических “секрета”, два электронных плюс дополнительные средства защиты, описанные в статье.

Надеемся, этот материал заставит вас одуматься и не оставлять машину на незащищённой парковке в условиях дефицита на авторынке России и последовавшей за ним активизации угонщиков и автомошенников всех мастей. Если вы всё же вынуждены так поступать — пользуйтесь советами выше, и угонщики с вандалами, возможно, просто не захотят с вами связываться.

Знаете какие-то иные способы защитить машину на “диких” парковках? Смело пишите комментарий! Ваш опыт может пригодиться читателям, которые будут вам благодарны.

Берегите себя, близких и автомобиль!

Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.

Благодарим за внимание, лайки и комментарии.

#авто #auto #автоугоны #безопасность