Веду для себя файлик с расходами на владение а/м и сравниваю затраты с тарифом известного агрегатора такси эконом-класса в Петербурге.

Механика:

- стоимость подачи считаем два раза в день (условно, на работу / с работы)
- повышающие динамические тарифы не учитываем
- затраты на время в пути считаем, исходя из средней скорости по бортовому компьютеру личного автомобиля.

Усредненно сейчас получается, что такси выгоднее на 13%, но это на плече чуть больше полугода, с учетом того, что сразу после покупки вложился в обслуживание и немножко в тюнинг/стайлинг, двигатель личного автомобиля бензиновый объемом 2.4 литра, ежемесячно плачу за парковку на работе и дома.