Участники рынка объяснили тенденцию подорожанием бензина, запчастей и страховки, а также законом о такси, по которому ужесточаются требования к водителям.
Участники рынка объяснили тенденцию подорожанием бензина, запчастей и страховки, а также законом о такси, по которому ужесточаются требования к водителям.
Почему в причинах подорожания нет ни слова про монополию Яндекса?
Как замочили Убер и ситимобил - внезапно стал постоянно "высокий спрос" (и в будни, и в выходные; и днём и вечером). И то, что раньше в мск типичная поездка стоила 400р - внезапно стала стабильно стоить 800р..
Про "подорожали авто" - ну не смешите..Стоимость складывается из:
1. Авто и его амортизация-ремонт
2. Бенз
3. ЗП таксиста
4. Комиссия Яндекса и прочих барыг
Да, авто подорожали в 2 раза. Но стоимость поездки должна была подрасти процентов на 25, но не на 100%..
Как замочили Убер и ситимобил
Ситимобил пока вроде жив. Ценник обычно выше Яндекса, но иногда спасает. Еще есть Максим, который в мелких провинциальных городах выруливает.
Про "подорожали авто" - ну не смешите..Стоимость складывается из
Ну собственно, авто подорожали, его обслуживание тоже.
Таксистов не хватает. Местные понятно где, а мигрантов с упавшим рублем привлекать все сложнее.
Лада Гранта в 2019 стоила 250 000, а сейчас почти миллион и ее не купишь. Весты, которые стоили 500-600, стоят 1,6 млн. Так что не 2 раза, а 4.
Бензин стоил 30 рублей - сейчас почти 60.
Зарплата таксиста практически не изменилась, как и комиссия Яндекса и прочих барыг. Так что вопросы по подорожанию не к Яндексу и индустрии, а к властям.