Больше бензиновый, чем электрический: тест-драйв гибридного Volvo XC90

В самой дорогой комплектации за 8 млн рублей.

Больше бензиновый, чем электрический: тест-драйв гибридного Volvo XC90
1818

Комментарий недоступен

4
Ответить

Думаю, вопрос скорее в заботе об экологии, нежели экономии на топливе. Но это чуждо российскому менталитету.

5
Ответить

Дело не только в экономии, так же позволяет машине быть готовой к поездке, и не мёрзнуть или наоборот потеть в салоне, на первых минутах поездки. Ну и экологию влияет положительно, так как максимальный выброс при ускорение и работе на холостых.

Ответить